Cruze |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
IAT érzékelő jele | P0112 00, P0114 00 | P0113 00, P0114 00 | P0113 00, P0114 00 | P0114 00 |
Alacsony referencia | - | P0113 00, P0114 00 | P0113 00, P0114 00 | P0114 00 |
Áramkör | Testzárlat | Szakadás | Rövidzárlat |
---|---|---|---|
Működési feltételek: A motor zárt hurokban működik Paraméter normál tartomány: A környezeti hőmérséklettel változik | |||
IAT érzékelő jele | 150°C (302°F) | -40°C (-40°F)* | -40°C (-40°F)* |
Alacsony referencia | - | -40°C (-40°F)* | -40°C (-40°F)* |
* Belső ECM vagy érzékelő sérülés következhet be, ha az áramkör rövidzárlatos a B+ felé. |
A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelője része a légtömegáram (MAF) érzékelőnek. A szívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő a motorba belépő levegő hőmérsékletét mérő változó ellenállás. Az IAT érzékelőnek van egy jel- és egy alacsony referencia áramköre. A motorvezérlő modul (ECM) 5 Volt tápfeszültséget szolgáltat az IAT jeláramkörének és testelést biztosít az IAT alacsony feszültségű referenciaáramkörének.
A következő táblázat a hőmérséklet, az ellenállás és a feszültség közötti különbséget jelzi.
IAT | IAT ellenállás | IAT jelfeszültség |
---|---|---|
Hideg | Magas | Magas |
Meleg | Alacsony | Alacsony |
• | A Hibakód P0117 00 vagy P0118 00 nincs beállítva. |
• | A motor futási ideje nagyobb mint 10 másodperc. |
• | A motor hűtőközeg hőmérséklet (ECT) érzékelő paraméter kisebb mint 150°C (302°F). |
• | A járműsebesség nagyobb mint 0 km/h (0 mph). |
• | A DTC folyamatosan fut, ha a fenti feltételek teljesülnek. |
• | P0107 00, P0108 00, P0117 00, vagy P0118 00 hibakód nincs elhelyezve. |
• | A motor futási ideje nagyobb mint 10 másodperc. |
• | A motorba áramló levegőáramlás kisebb mint 512 g/s. |
• | A motor-hűtőközeg hőmérséklet (ECT) érzékelőjének értéke nagyobb mint -40°C (-40°F). |
• | A járműsebesség kevesebb mint 512 km/h (318 mph). |
• | A DTC folyamatosan fut, ha a fenti feltételek teljesülnek. |
• | A DTC P0112 00 vagy P0113 00 nincs beállva. |
• | Gyújtás BE, vagy a motor jár. |
• | Az akkumulátor feszültség magasabb mint 9 V. |
Az ECM észleli, hogy az IAT érzékelő melegebb mint 149°C (300°F) 10 másodpercnél hosszabb ideig.
Az ECM észleli, hogy az IAT érzékelő paraméter hidegebb mint -40°C (-40°F) 4 másodpercnél hosszabb ideig.
Az ECM azt érzékeli, hogy az IAT érzékelőjének jele hirtelen megváltozott hidegebbre vagy melegebbre minimum 10°C (18°F) értékkel, több mint 2 másodpercig.
A DTC P0112 00, P0113 00 és P0114 00 B típusú DTC
A DTC P0112 00, P0113 00 és P0114 00 B típusú DTC
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
⇒ | Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
⇒ | Ha melegebb a megadott tartománynál, tesztelje a jeláramkör A kapcsát, testzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Útmutatás: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka megszakad, a jeláramkör rövidzárlatos és az érzékelő megsérülhetett.
⇒ | Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze a jeláramkör és a feszültség közötti közvetlen értéket, vagy a jeláramkör nyitott/magas ellenállás értékét. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |