Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

P0121-P0123, P0222, P0223 vagy P2135 hibakód

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód P0121 00: Fojtószelep pozíció 1. érzékelő működés

Hibakód P0122 00: Fojtószelep pozíció érzékelő 1. áramkör alacsony feszültség

Hibakód P0123 00: Fojtószelep pozíció érzékelő 1. áramkör magas feszültség

Hibakód P0222 00: Fojtószelep 2. pozíció érzékelő áramkör alacsony feszültség

Hibakód P0223 00: Fojtószelep 2. pozíció érzékelő áramkör magas feszültség

Hibakód P2135 00: Fojtószelep 1-2. pozíció érzékelő valószínűtlen

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

5V referencia

P06A3 00

P0122 00, P0222 00

P0223 00, P06A3 00, P2135 00

-

Fojtószelep 1. pozíció érzékelő

P0122 00

P0122 00, P2119 00, P2135 00, P2176 00

P0223 00, P2135 00

P2135 00

Fojtószelep 2. pozíció érzékelő jel

P0222 00

P0223 00, P2135 00

P0223 00, P2135 00

P2135 00

Alacsony referencia

-

P0123 00, P0223 00

-

-

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

Fojtószelep 1. pozíció érzékelő

Áramkör

Testzárlat

Szakadás

Rövidzárlat

Működési feltételek: A motor alapjáraton jár.

Paraméter normál tartomány: 1. fojtószelep-helyzet érzékelő - 3,8-4,4 V

5V referencia

0 V

0 V

5 V

Fojtószelep 1. pozíció érzékelő

0 V

0 V

5 V

Fojtószelep pozíciója 1. érzékelőjének alacsony referenciája

-

4,98 V

-

Fojtószelep 2. pozíció érzékelő

Áramkör

Testzárlat

Szakadás

Rövidzárlat

Működési feltételek: A motor alapjáraton jár.

Paraméter normál tartomány: 2. fojtószelep-helyzet érzékelő - 0,75-1,02 V

5V referencia

0,02 V

0 V

5 V

Fojtószelep 2. pozíció érzékelő jel

0 V

5 V

5 V

Fojtószelep pozíciója 2. érzékelőjének alacsony referenciája

-

5 V

-

Áramkör/rendszerleírás

A fojtószelep-ház egység 2 fojtószelep-helyzet érzékelőt tartalmaz. A fojtószelep pozíció érzékelők a fojtószelepházra vannak felszerelve, és nem szervizelhetőek. A fojtószelep pozíció érzékelők a fojtószelep lapát szöggel arányosan változó jelfeszültséget biztosítanak. A motorvezérlő modul (ECM) a fojtószelep pozíció érzékelőket ellátja egy közös 5 Voltos referencia áramkörrel, egy közös alacsony referencia áramkörrel és 2 független jeláramkörrel.

A fojtószelep pozíció érzékelőknek funkcionalitása ellentétes. A fojtószelep pozíció 1. érzékelő feszültsége csökken és a fojtószelep pozíció 2. érzékelő feszültsége nő, amikor a gázpedál teljesen nyitott fojtószelep (WOT) irányba növekszik.

A DTC futtatásának feltételei

P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00

    • A rendszer feszültsége 6 V felett van.
    • A gyújtás nyitás/kiegészítő vagy menet helyzetben van.
    • A P0641 00 vagy a P06A3 00 Hibakódok nincsenek beállítódva.
    • A  P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00 hibakódok folyamatosan megjelennek, amikor a fenti feltételek teljesülnek.

P0121 00

    • P0102 00, P0103 00, P0107 00, P0108 00, P0112 00, P0113 00, P0117 00, P0118 00, P0335 00, vagy P0336 00 hibakód nincs elhelyezve.
    • A motor fordulatszáma 400-6 500 /min közötti.
    • A motor hűtőfolyadék-hőmérséklete (ECT) 70-125°C (158-257°F) közötti.
    • A beszívott levegő hőmérséklete (IAT) -20 és +125°C (-4 és +257°F) közötti.
    • A Hibakód folyamatosan fut, amikor a fenti feltételek teljesülnek.

P2135 00

    • P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00, P0641 00, vagy P06A3 00 hibakód nincs elhelyezve.
    • Gyújtás BE, vagy a motor jár.
    • A motor nem működik csökkentett teljesítmény üzemmódban.
    • A gyújtási feszültség magasabb mint 6 V.
    • A DTC P2135 00 folyamatosan fut, ha fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

P0121 00

Az ECM azt érzékeli, hogy a fojtószelep pozíció 1. érzékelő feszültség be van ragadva a tartományban kevesebb mint 1 másodpercig.

P0122 00

Az ECM azt érzékeli, hogy a fojtószelep pozíció 1. érzékelő feszültsége kisebb mint 0,27 V, több mint 0,4 másodpercig.

P0123 00

Az ECM azt érzékeli, hogy a fojtószelep pozíció 1. érzékelő feszültség nagyobb mint 4,67 V, több mint 0,4 másodpercig.

P0222 00

Az ECM azt érzékeli, hogy a fojtószelep pozíció 2. érzékelő feszültsége kisebb mint 0,31 V, több mint 0,4 másodpercig.

P0223 00

Az ECM azt érzékeli, hogy a fojtószelep pozíció 2. érzékelő feszültsége nagyobb mint 4,7 V, több mint 0,4 másodpercig.

P2135 00

A fojtószelep pozíció 1. érzékelő és a fojtószelep pozíció 2. érzékelő közötti különbség meghaladj az előre meghatározott értéket, több mint 2 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00, vagy P2135 00

    • A Hibakód  P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00, és P2135 00 A típusú hibakód.
    • Az ECM a Fojtószelep működtetőelem-vezérlés (TAC) rendszert a csökkentett motorteljesítmény üzemmódban működését rendeli el.

P0121 00

    • A Hibakód P0121 00 B típusú Hibakód.
    • Az ECM a Fojtószelep működtetőelem-vezérlés (TAC) rendszert a csökkentett motorteljesítmény üzemmódban működését rendeli el.

A DTC törlésének feltételei

    • A Hibakód  P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00, és P2135 00 A típusú hibakód.
    • A Hibakód P0121 00 B típusú Hibakód.

Diagnosztikai segédeszközök

    • Lehet, hogy le kell választani az akkumulátort a P2135 00 Hibakód kitörléséhez.
    • A fojtószelep állítótag vezérlő áramkörökön lévő magas ellenállás körülmény Hibakód beállítódását okozhatja.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Fojtószelep állítótag vezérlő (TAC) rendszer leírása

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Gyújtás BE, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközzel. Ellenőrizzék, hogy a P06A3 00 Hibakód nincs-e jelen.
  2. Ha egy DTC beállt, lásd: P0641, P0651, P0697, vagy P06A3 hibakód .
  3. Gyújtás BE mellett, figyeljék a Fojtószelep pozíció 2. érzékelő paramétert. A leolvasott értéknek 0,5-4,8 V között kell lennie és a gázpedál működtetéskor változnia kell.
  4. Figyeljék a Fojtószelep pozíció 1. érzékelő és Fojtószelep pozíció 2. érzékelő Egyezik/Nem egyezik paramétert, miközben végrehajtják a következő ellenőrzéseket:
  5. • Gyorsan nyomja gázpedált nyugalmi helyzetből teljesen nyitott fojtószelep (WOT) pozícióba, majd engedje ki a pedált. Ismételje meg néhány alkalommal az eljárást.
    • Lassan nyomja a pedált WOT állásba, majd lassan engedje vissza a gázpedált zárt fojtószelep helyzetbe. Ismételje meg néhány alkalommal az eljárást.
      A Fojtószelep pozíció 1. érzékelő és Fojtószelep pozíció 2. érzékelő Egyezik/Nem egyezik paraméternek Egyezik-et kellene jeleznie.
  6. Figyelje meg a Hibakód információit egy leolvasó eszközzel. A P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0221 00, P0222 00, és P0223 00 hibakód nem jelenhet meg.
  7. Figyeljék mindkét Fojtószelep pozíció 1. érzékelő és Fojtószelep pozíció 2. érzékelő százalék paramétert, miközben gyorsan lenyomják a gázpedált zárt fojtószelep helyzetből teljesen nyitott fojtószelep helyzetbe (WOT). Mindkét Fojtószelep pozíció 1. érzékelő és Fojtószelep pozíció 2. érzékelő százalék paraméternek meg kell változnia.
  8. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között annak ellenőrzésére, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a pillanatkép/hiba rekordok értékei beállításával is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Útmutatás: Az áramkör/rendszer tesztelésének elkezdése előtt hajtsa végre az áramkör/rendszer ellenőrzését.

  1. Gyújtás KI, kapcsolja szét a kábelköteg csatlakozóját a Q38 fojtószelep-háznál. Hagyjanak elegendő időt a K20 Motor vezérlőkészülék teljes leállására.
  2. Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω az alacsony referencia áramkör C kapcsa és a föld között.
  3. Ha nagyobb mint 5 Ω, ellenőrizze az alacsony referencia áramkört, nincs-e benne szakadás / magas ellenállás. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  4. Gyújtás BE állapotában ellenőrizzék az 5 V referencia áramkört az E kapocs és a test között 4,8 - 5,2 V értékre.
  5. Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva az 5 V-os referenciafeszültség áramköre a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e az 5 V-os referenciafeszültség áramköre rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  6. Végezzenek ellenőrzést kevesebb mint 1 V feszültségre a Fojtószelep pozíció 1. érzékelő D kapcsa és a test között.
  7. Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a jeláramkört, rövidzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. Végezzenek ellenőrzést kevesebb mint 4,8-5,2 V feszültségre a fojtószelep pozíció 2. érzékelő F kapcsa és a test között.
  9. Ha ez kisebb mint a megadott tartomány, tesztelje a jeláramkört, testzárlatot és szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a jeláramkört, rövidzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  10. Szereljen egy 3 A-s biztosítékkal rendelkező áthidaló vezetéket az 1. fojtószelephelyzet érzékelő jeláramkörének D kivezetése és az 5 V referencia áramkör E kivezetése közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszközön az 1. fojtószelephelyzet érzékelő feszültségi paraméter ének értéke nagyobb mint 4,8 V.
  11. Ha alacsonyabb mint a megadott tartomány, ellenőrizze a jel áramkört, nincs-e benne testzárlat, vagy szakadás / magas ellenállás. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  12. Ha az összes áramkör normál eredményt mutat, cserélje ki a Q38 fojtószelep-házat.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Fojtószelepház-egység cseréje
    •  Vezérlőmodul hivatkozások
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved