Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Magas ellenállás | Szakadás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
|---|---|---|---|---|---|
Üzemanyagtartály nyomásérzékelő 5V-os referenciája | P0107 00, P0452 00, P0532 00, P0641 00 | P0451 00 | P0452 00 | P0453 00, P0641 00 | - |
Üzemanyagtartály nyomásérzékelő jel | P0452 00 | P0451 00 | P0452 00 | P0453 00 | P0451 00, P0454 00 |
Üzemanyag-tartály nyomásérzékelő alacsony referencia | - | P0446 00, P0451 00 | P0446 00 | - | - |
Áramkör | Testzárlat | Szakadás | Rövidzárlat |
|---|---|---|---|
Működési feltételek: Gyújtás BE, motor KI A paraméter normál tartománya: 1,3-1,7 V | |||
Üzemanyagtartály nyomásérzékelő 5V-os referenciája | 0 V | 0-1,5 V | 5 V |
Üzemanyagtartály nyomásérzékelő jel | 0 V | 0 V | 5 V |
Üzemanyag-tartály nyomásérzékelő alacsony referencia | - | 4,5 V | - |
Az üzemnyagtartály-nyomás érzékelő méri az EVAP rendszer nyomását vagy vákuumát. A motorvezérlő modul (ECM) 5 V referencia feszültséget és alacsony referencia áramkört biztosít az üzemanyagtartály-nyomás érzékelőnek. Az üzemanyagtartály-nyomás érzékelő jelfeszütsége az EVAP rendszer nyomásának vgy vákuumának megfelelően változik. Az ECM ezt az üzemanyagtartály-nyomás érzékelő jelet használja a kis mértékű szivárgásellenőrzés légköri nyomásának meghatározásához is, P0442 00 hibakód.
| • | A DTCP0452 00, P0453 00, P0642 00, P0643 00 nincs beállítva. |
| • | A motor több mint 10 másodperce jár. |
| • | Az üzemanyagtartály-nyomás érzékelő jelének értéke 0,2-4,9 V. |
| • | A járműsebesség vezetési ciklus során elérte a 20 km/h (14,2 MPH) értéket. |
| • | Az üzemanyagpára-kibcsátó (EVAP) rendszer egyszer elérte a teljes öblítési és a nem-öblítési állapotot a vezetési ciklus során. |
| • | Az EVAP rendszer nem öblít. |
| • | A P0451 00 hibakód folyamatosan fut, amikor a fenti feltételek nem teljesülnek. |
| • | A P0642 00 és P0643 00 hibakódok nincsenek beállítva. |
| • | Az átlagos üzemanyagszint 6-40 L (0-10 gal) között van. |
| • | A P0452 00 és P0453 00 hibakód folyamatosan jelen van, ha a gyújtás BE van kapcsolva. |
| • | A P000A 00, P000B 00, P0010 00, P0013 00, P0016 00, P0017 00, P0030 00, P0031 00, P0032 00, P011 001, P0112 00, P0113 00, P0114 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0134 00, P0135 00, P0171 00, P0172 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0300 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0442 00, P0443 00, P0446 00, P0451 00, P0452 00, P0453 00, P0454 00, P0455 00, P0456 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P0498 00, P0499 00, P0500 00, P0501 00, P0506 00, P0507 00, P0562 00, P0563 00, P0601 00, P0602 00, P0603 00, P0604 00, P0605 00, P0606 00, P0607 00, P061A 00, P0642 00, P0643 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2100 00, P2101 00, P2119 00, P2176 00, P2297 00, P2301 00, P2304 00, P2307 00, P2310 00, és P2A00 00 hibakódok nem jelennek meg. |
| • | A gyújtás BE állásban van. |
| • | A légköri nyomás (BARO) magasabb mint 75 kPa (11 PSI). |
| • | A motorhűtő-folyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő paraméterének értéke kisebb mint 110°C (230°F). |
| • | A motor alapjáraton jár. |
| • | A járműsebesség 0 km/h (0 mph). |
| • | Az üzemanyagszint 6-40 L (2-10 gal) között van. |
| • | Az üzemanyagtartály-nyomás érzékelő értéke -3 - +1 kPa (0,4 to +0,1 PSI) között van. |
| • | A beszívott levegő hőmérséklete (IAT) -8,25 +70°C (+17 - +158°F) közötti. |
| • | Az akkumulátor feszültsége magasabb mint 10 V. |
| • | A motor zárt hurkú üzemanyag-vezérlés üzemmódban működik |
| • | A P045 004 hibakód menetciklusonként egyszer lefut, ha a fenti feltételek teljesülnek. |
A maximum mínusz érték a mimimum üzemanyagtartály-nyomás érzékelő jele 5 másodpercig kisebb mint 0,039 V.
Az üzemanyagtartály-nyomás érzékelő feszültsége több mint 1 másodpercig több mint 0,1 V.
Az üzemanyagtartály-nyomás érzékelő feszültsége több mint 1 másodpercig több mint 4,9 V.
A maximum mínusz érték a mimimum üzemanyagtartály-nyomás érzékelő jele 5 másodpercig több mint 0,1 kPa (0,02 PSI).
A P045 001, P0452 00, P0453 00, és P0454 00 hibakód B típusú hibakód.
A P0451 00, P0452 00, P0453 00, és a P045 004 hibakód B típusú hibakód.
| • | Az aktívszéntartály vagy a szellőzővezetékek eldugulása megakdályozhatja az üzemanyagpára elég gyorsan történő ürülését. Ha a szellőzőrendszer nem üríthető ki elég gyorsan, akkor a visszállítási eljárás nem mehet végbe sikeresen, mi okozhatja a hibkód megjelenését. |
| • | Gondoskodjon arról, hogy az üzemanyagtartályon található referencianyílás ne legyen eltömődve. |
| • | A leolvasó eszköz vezérlő, pillanatkép és plot funkciója segíthet a rendszertelen érzékelőműködés észlelésében. Az üzemanyagtartály-nyomás érzékelő jelének vákuumviszonyok mellett történő megfigyeléséhez, használja a pillanatkép funkciót az EVAP öblítő/szigetelő funkció adatainak rögzítéséhez, miközben 20%-os öblítésre ad utasítást. Ezután jelenítse meg az adatokat a rendszertelen érzékelőműködés megtekintéséhez. Az érzékelő nyomás oldalán is elvégezhető hasonló ellenőrzés az EN 41413-200 üzemanyagpára-kibocsátási rendszer tesztelőberendezés használatával, miközben pillanatképet rögzít a leolvasó eszközzel. |
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
EN 41413-200 üzemanyagpára-kibocsátási rendszer tesztelőberendezés
A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám
| ⇒ | Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri ellenőrzések eredménye normális, akkor cserélje ki a K27 üzemanyagszivattyú-vezérlő modult. |
| ⇒ | Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva az 5 V-os referenciafeszültség áramköre a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri ellenőrzések eredménye normális, akkor cserélje ki a K27 üzemanyagszivattyú-vezérlő modult. |
| ⇒ | Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e az 5 V-os referenciafeszültség áramköre rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri ellenőrzések eredménye normális, akkor cserélje ki a K27 üzemanyagszivattyú-vezérlő modult. |
| ⇒ | Ha nagyobb mint a megadott tartopmány, akkor ellenőrizze az X401 karosszéria-vezeték & üzemanyagtartály-vezeték csatlakozó jeláramköri dugós oldalának K kivezetésének feszültségzárlatát. Ha az áramköri ellenőrzések eredménye normális, akkor cserélje ki a K27 üzemanyagszivattyú-vezérlő modult. |
| ⇒ | Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri ellenőrzések eredménye normális, akkor cserélje ki a K27 üzemanyagszivattyú-vezérlő modult. |
| ⇒ | Ha a hibakód újra megjelenik, akkor cserélje ki a vezetéket az X401 karosszéria-vezeték & üzemanyagtartály-vezeték és a B47 üzemanyagnyomás-érzékelő között. |
| • | A P0452 00 vagy P0453 00 hibakódok esetében hajtsa végre a Diagnosztikai javítás ellenőrzése eljárást a diagnosztikai eljárást követően. |
| • | A P0451 00 vagy P0454 00 hibakódok esetében törölje a hibakódokat a leolvasó eszközzel. |
| • | Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
