Cruze

Hibakód P0420

Útmutatás: Egy új katalizátorral, amely kevesebbet futott mint 160 km (100 mérföld), a P0420 00 hibakód beállhat, a belső köpeny gázosodása miatt. A problémát kijavíthatja, ha a járművet autópályán működteti, körülbelül 1 órán keresztül.

A szénhidrogének, a szénmonoxid (CO) és a nitrogénoxidok (NOX) kibocsátásának szabályozását egy 3-utas katalizátor látja el. A katalizátor betét a katalizátorban könnyíti a kémiai reakciót, amely oxidálja a kipufogógázban jelenlévő szénhidrogén(eke)t és CO-t. Ez a folyamat a szénhidrogén(eke)t és CO-t vízzé és széndioxiddá (CO2) alakítja, és a NOX nitrogénné alakításával csökkenti a NOX kibocsátást. A katalizátor oxigént is tárol. A motorvezérlő modul (ECM) a háromutas katalizátor után, a kipufogó áramban elhelyezkedő, forró lambda-szonda (HO2S) segítségével figyeli ezt a folyamatot A HO2S 2 kimeneti jelet hoz létre, ezt használja fel az ECM a katalizátor oxigén tárolási kapacitásának kiszámítására. Ez jelzi a katalizátornak a kipufogógázok hatékony átalakítására való képességét. Az ECM úgy figyeli a katalizátor hatékonyságát, hogy hagyja a katalizátort felmelegedni, majd megvár egy stabilizációs szakaszt, amikor a motor alapjáratban van. Ezután az ECM üzemanyagot ad és vesz el, miközben a HO2S 2-t figyeli. Ha a katalizátor megfelelően működik, a HO2S 2 válasza a többlet üzemanyagra a háromutas katalizátor előtt elhelyezkedő HO2S 1-hez képest lassú. Ha HO2S 2 válasza közelítőleg azonos a HO2S 1-ével, a katalizátor oxigén tárolási képessége és hatékonysága elfogadható küszöbérték alá süllyedhetett.

Az ECM úgy dönt, hogy a katalizátor hatékonysága egy adott kalibrált küszöb alá süllyedt.

A P0420 00 DTC A típusú DTC.

A P0420 00 DTC A típusú DTC.

Vizsgálja meg a következő problémákat, amelyek a katalizátor teljesítményének csökkenéséhez vezet:

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. A motor alapjárati futása mellett, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközzel. Ellenőrizze, hogy nincs-e HO2S-re vagy gyújtáskimaradásra vonatkozó beállt Hibakód.

⇒	Ha a Hibakódok bármelyike beállt, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

2. Ellenőrizzék, hogy nem állnak-e fenn a következő körülmények az katalizátorban:

•	Horpadások

•	Súlyos elszíneződés, túl nagy hőmérsékletek miatt

•	Út okozta sérülések

•	Belső rázkódás a katalizátor belső felületének sérülése miatt

•	Eltömődések

⇒	Ha problematikus körülményt talál, cserélje ki a katalizátort

3. Ellenőrizzék, hogy nem állnak-e fenn a következő körülmények a kipufogó rendszerben:

•	Szivárgások

•	Fizikai sérülés

•	Laza vagy hiányzó hardver

•	Megfelelő nyomatékkal meghúzott B52A 1. fűtött Lambda-szonda vagy B52B 2. fűtött Lambda-szonda

⇒	Ha problémát talál, javítsa ki a kipufogórendszert.

⇒	Ha a Hibakód ebben a kulcs-ciklusban beáll, folytassa az eljárást.

4. Ellenőrizzék, hogy nem állnak-e fenn a következő körülmények a 2. B52B fűtött oxigénérzékelővel

•	Testelt 2. B52B fűtött oxigénérzékelő vezetékkötege

•

Sérülés

⇒	Ha problematikus körülményt talál, cserélje ki a B52B 2. fűtött Lambda-szondát.

5. Ha nem talált problematikus fizikai körülményt és a 2. B52B fűtött oxigénérzékelő ugyanannyira aktív, mint az 1. B52A fűtött oxigénérzékelő, miután a motor 1 percig 1 500 /min fordulatszámmal járt, majd visszatért a stabil üresjáratba, akkor cserélje ki a katalizátort.

Útmutatás: Egy új katalizátorral, amely kevesebbet futott mint 160 km (100 mérföld), a P0420 00 hibakód beállhat, a belső köpeny gázosodása miatt. A problémát kijavíthatja, ha a járművet autópályán működteti, körülbelül 1 órán keresztül.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.