Cruze

DTC P1516, P2100-P2103, P2119 vagy P2176 hibakód

A motorvezérlő modul (ECM) a fojtószelep-ház állítótag-vezérlési (TAC) rendszerének vezérlési központja. Az ECM megállapítja a vezető kívánságát és kiszámítja a megfelelő fojtószelep reakciót. Az ECM a fojtószelep helyzetének állítását a fojtószelep-ház állítótagjának küldött impulzushossz-modulált feszültségjel küldésével éri el. A fojtószelepház (TAC) motor rendszer a következő áramköröket használja:

Ezenkívül kettő processzor is figyeli a fojtószelepház (TAC) motor rendszer adatokat. Mindkét processzor az ECM-ben található. Mindkét processzor egymás adatait figyeli, hogy ellenőrizze, hogy a jelzett fojtószelep pozíció helyes-e.

P1516 00 vagy P2101 00

P2100 00, P2102 00, vagy P2103 00

P2119 00

P2176 00

P1516 00

A jelzett fojtószelep pozíció nem egyezik az előrejelzett fojtószelep pozícióval, több mint 0,5 másodpercig.

P2100 00

Az ECM azt észleli, hogy a TAC motor kimenő áramköre megszakadt, testzárlatos vagy rövidzárlatos. Ez a körülmény több mint 1 másodpercig fennáll.

P2101 00

A jelzett fojtószelep pozíció nem egyezik az előrejelzett fojtószelep pozícióval, több mint 0,3 másodpercig.

P2102 00

Az ECM túlmelegedést vagy túláram állapotot észlel. A feltétel 1 másodpercig fennáll.

P2103 00

Az ECM zárlatos fojtószelep-működtető áramkört észlel. A feltétel 1 másodpercig fennáll.

P2119 00

Az ECM meghatározza, hogy a fojtószelep lapátja nem tért vissza a nyugalmi helyzetébe 720 milliszekundumon belül.

P2176 00

Az előrejelzett és az aktuális fojtószelep pozíció közötti különbség nagyobb mint a kalibrált érték, több mint 1,5 mp-ig.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Gyújtás BE és motor KI mellett, használják a Leolvasó műszert a Fojtószelep pozíció 1. érzékelő jelzett helyzetének megfigyeléséhez. A fojtószelep pozíciónak a pedál lenyomásakor növekednie, felengedésekor pedig csökkennie kell. Amennyiben nem érzékelhető gázpedál aktivitás, a fojtószelep pozíció visszatér a rugófeszített alapállapotba.

Útmutatás: Alacsony feszültség körülmény is beállíthatja ezt a Hibakódot.

2. Vizsgálják meg a pillanatképet/hibarekordokat és győződjenek meg arról, hogy elegendő gyújtási feszültség volt jelen a Hibakód beállítódásakor.

⇒	Amennyiben a feszültség alacsony volt, egyeztessenek a vezetővel, hogy nem volt-e lemerülve az akkumulátor. Amennyiben az akkumulátor nem volt lemerülve, lásd A teljesítmény üzemmód nem egyezik .

3. Működtesse a járművet a DTC beállásának körülményei között. A járművet működtetheti a pillanatkép/hiba rekordok adatokból megfigyelt körülmények között is.

1. Vizsgálja meg a Q38 fojtószelep-házat, a következőket keresve:

•	Nem nyugalmi helyzetben lévő fojtószelep-lapát

•	Nyitott vagy zárt állásban ragadt fojtószelep

•	Rugónyomás nélkül nyíló vagy záródó fojtószelep

⇒	Ha problémát talál, cserélje ki a Q38 fojtószelep-házat.

Útmutatás: A fojtószelep-ház kábelkötege csatlakozójának szétkapcsolása egy újabb Hibakód beállását okozza.

2. Gyújtás KI, kapcsolja szét a kábelköteg csatlakozóját a Q38 fojtószelep-házon.
3. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a Q38 fojtószelepház-motor 1. vezérlőáramkörének A kivezetése és a Q38 fojtószelepház-motor 2. vezérlőáramkörének B kivezetése közötti feszültség 2-3 voltnál nagyobb-e.

⇒	Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze a megfelelő Q38 fojtószelep motor vezérlő áramkört, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

4. Bekapcsolt gyújtás mellett végezzen ellenőrzést testhez csatlakoztatott próbalámpával a Q38 fojtószelepház-motor 1. vezérlőáramkörének A kivezetése és a Q38 fojtószelepház-motor 2. vezérlőáramkörének B kivezetése között. Ellenőrizzék, hogy az ellenőrző lámpa nem gyullad-e ki.

⇒	Ha a próbalámpa világít, akkor ellenőrizze az érintett Q38 fojtószelepház-motor vezérlőáramkörét a feszültség felé fennálló rövidzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

5. Állítsa a digitális multimétert váltakozó áram (AC) hz állásba a 400 mV skálán. A motort alapjáraton járatva ellenőrizze, hogy a Q38 fojtószelepház-motor alábbiakban felsorolt vezérlőáramkörei és a test között mért érték nagyobb-e mint 2000 AC hz, miközben a motor fordulatszámát 1 950 /min értékre állítja a leolvasó eszközzel.

•	1. motorvezérlő áramkör A kivezetése

•	2. motorvezérlő áramkör B kivezetése

⇒	Ha kevesebb mint az előírt érték, akkor cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

6. Ha az összes áramkör normál eredményt mutat, cserélje ki a Q38 fojtószelep-házat.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.