Rádió/audiorendszer leírás és működés
A gépjármű szórakoztató rendszere több, különféle konfigurációban kapható. A gépjármű konkrét konfigurációjának meghatározásához nézze meg a Szerviz alkatrészek ID címke részt és nézze meg: PRO kód lista .
Az alábbi felsorolásban szereplő összes tétel egy-egy területet jelöl, melyet később részletesen ismertetünk.
| • | Rádió áramkörének működése |
| • | Rádió/HVAC kommunikáció |
| • | Rádiós adatrendszer (RDS) |
| • | Kormánykeréken elhelyezett kezelőszervek (felszereltségfüggő) |
| • | Kiegészítő bemenő audiocsatlakozó (felszereltségfüggő) |
| • | USB port (felszereltségfüggő) |
| • | Multimédia lejátszó interfészmodul (felszereltségfüggő) |
| • | Sebességfüggő hangerő-szabályozás (SCV) (felszereltségfüggő) |
Rádió áramkörének működése
Rádió tápellátása
A rádió nem használ külön gyújtásról táplált kört a bekapcsolási üzemmódhoz. A tápellátási mód vezérlő biztosítja a rendszer áramellátási üzemmódot a rádió részére egy soros adatüzenet formájában. A tápellátási mód vezérlő határozza meg a rendszer bekapcsolási üzemmódját a gyújtáskapcsolótól érkező bekapcsolási üzemmódod információ feldolgozása révén. A rádió által támogatott soros adat tápellátási módok a következők: KI, TARTOZÉK, MŰKÖDIK és MOTOR JÁRÁSA SZÜKSÉGES.
A rádió testjei
A gépjármű kábelkötege biztosít testet a rádió áramkörei részére. A rádió testelése lehet a vázra kötve is.
Rádió Data Link (adatkapcsolati) kommunikáció
A rádió a többi modullal soros adatok formájában kommunikál.
A rádió audiokimenetei
Mindegyik audiokimeneti csatorna (+) és (-) áramköre a rádiónál az akkumulátorfeszültség kb. felének megfelelő egyenáramú feszültséggel van eltolva. A rendszer által lejátszott audió hangzást egy váltakozó AC feszültség állítja elő, aminek középértéke ugyanannak az áramkörnek a DC feszültségeltolás értéke körül van. A váltóáramú feszültség hatására mozognak a hangszórók tölcsérjei, és keletkezik a hang. Az AC feszültség jel frekvenciája (Hz) közvetlenül követi az audió rendszer bemenetére érkező jel (lejátszani kívánt hangforrás) frekvenciáját. A hangzás megfelelő előállításához muóind a DC feszültség eltolásra, mind pedig az AC feszültség jelre szükség van.
Távvezérelt engedélyező kimenet
A távvezérelt engedélyező áramkör egy diszkrét 12 voltos jel az infotainment rendszer komponenseihez, amikor a rádió hangot hoz létre, szükség van az első kijelző bekapcsolására, a video szórakoztató rendszer komponenseinek bekapcsolására vagy hangjelzések megszólaltatására. Ez a jel a komponensek tápellátási állapotának vezérlésére szolgál. Az INDÍTÓZÁS tápellátási módban nincs kimenet a rádión, ez azért van, hogy minimalizálja a csatolt modulok áramfogyasztását és, hogy megakadályozza az audiogerjedést az indítózási események közben.
Rádió/HVAC kommunikáció
|
|---|
| (1) | A rádió kezelőszervei |
| (2) | Információs kijelző modul |
| (3) | Rádió |
| (4) | HVAC-vezérlőmodul |
| (5) | Adatkapcsolati csatlakozó |
| (6) | HVAC kezelőszervek |
| (a) | GMLAN |
| (b) | Helyi összekötő hálózat - HVAC |
| (c) | CAN grafikus illesztés |
| (d) | Helyi összekötő hálózat - rádió |
Rádió/HVAC vezérlők
A rádió kezelőszervei a rádiótól független komponenst alkotnak. A rádió kezelőszervei tartalmazzák a rádió kezelőgombjait és az audiofunkciók összes gombját.
A rádió kezelőszervei soros adatüzeneteken keresztül vezérlik a rádiófunkciókat. A rádió kezelőszervei LIN soros adatokon keresztül kommunikálnak a kijelző modullal. Az információs kijelző modul CGI soros adatátvitelen keresztül kommunikálnak a rádióval.
Az opcionális navigációs rádió megléte esetén a rádió kezelőszervei közvetlenül kommunikálnak a navigációs rádióval.
A rádió, a rádió kezelőszervei valamint az információs kijelző között cserélt üzenetek a következőket tartalmazzák:
| • | Gombnyomások / gombforgatások |
| • | Információs kijelző modul sötétítés |
| • | A rádió kezelőszerveinek háttérvilágítása |
| • | Grafikus és szöveges információk |
A HVC kezelőszervek a rádió kezelőszerveitől elkülönülő komponenst képeznek. A kezelőszervek és állapotjelzők HVAC adatai a HVAC kezelőszerv és a HVAC vezérlőmodul között egy külön LIN soros adatáramkörön kerülnek kommunikálásra. A HVAC állapotképernyő információ a HVAC vezérlőmodul felől átvitelre kerülnek a radióra a GMLAN soros adatáramkörön keresztül. A rádió ezt követően megjeleníti a kívánt képernyő-információkat az információs kijelzőn, a video-adatáramkörök segítségével.
Antenna rendszer
Többsávos antenna
A többsávos antenna a jármű tetején helyezkedik el. A tiszta vétel érdekében ezt az antennát tartsa hó- és jégmentesen. Ha a jármű tolótetővel rendelkezik, akkor a rendszer teljesítménye a tolótető nyitott állapotában romolhat. A tetőn történő áruszállítás is ronthatja a rendszer teljesítményét. Ügyeljen rá, hogy a többsávos antenna elé ne kerüljön akadály.
A rádióantenna akkor kapcsol be, amikor a rádiót bekapcsolja. A rádió akkumulátorfeszültséget biztosít az antennának, az antenna koaxiális kábelének középső vezetőjét használva. Ez az egyenáramú feszültség nincs hatással a bejövő rádiójelre. Amikor 12 voltos jel jelenik meg az antenna koaxiális kábelének középső vezetőjén, akkor mind az AM mind az FM jelek erősítésre kerülnek.
AM/FM vétel
Rádiójel
A rádiójelet a műsorsugárzó rádióállomás sugározza ki, amit az antenna felfog. A vett jel erőssége a következőktől függ:
| • | Az adóállomás kimeneti teljesítményétől (watt) |
| • | A gépjármű (vagy a vevőegység) elhelyezkedése az adótoronyhoz képest. |
| • | Az adótorony és a vevőegység közötti akadályoktól. |
| • | Milyen sávban sugároz az állomás (AM vagy FM) |
| • | Az antenna típusa és a talaj felülete |
AM vétel
Az AM sáv alacsonyabb frekvencia tartományba esik, mint az FM sáv. Ezek a nagyobb hullámhosszok:
| • | A tárgyak körül elhajolnak |
| • | Követik a Föld görbületét |
| • | Visszaverődhetnek az ionoszféráról (ugrások) |
Az AM frekvenciák nagyobb a hatótávolságuk a földi hullámoknak köszönhetően. A földi hullámok követik a Föld görbületét és annak vezetőképessége befolyásolja a terjedést. A jobb vezetőképesség kisebb jelveszteséget jelent, így például víz fölött jobban terjed, mint szárazföld fölött. Az AM sáv hatótávolsága 80-320 km (50-200 mérföld).
FM vétel
Az FM sáv magasabb frekvenciája és kisebb hullámhossza:
| • | Tárgyakról visszaverődik |
| • | A talaj el tudja nyelni |
Az FM sávú adóállomásra a vevőnek rálátással kell rendelkezni, ami tipikusan 40 km (25 mérföld). Amikor nincs biztosítva közvetlen rálátás, a jel a visszaverődések révén akkor eljuthat leárnyékolt területekre. A rálátást befolyásoló tényezők a következők:
| • | Az adóállomás antennájának magassága |
| • | A vevő antennájának magassága |
| • | Az adás útjába eső tereptárgyak és épületek |
Hangszórók működése
A hangszórók az elektromos energiát mechanikai energiává alakítják a levegő megmozgatásához, ehhez állandó mágnest és elektromágnest használnak. Az elektromágnesen akkor folyik áram keresztül, amikor a rádió vagy erősítő (ha van beszerelve) áramot juttat a hangszóró hangtekercsébe. A hangtekercsben északi és déli mágneses pólusok alakulnak ki, aminek hatására a hangtekercs és a hozzákapcsolt membránkúp elmozdul az állandó mágneshez képest. A hangszóróba jutó áram egy gyorsan változó váltakozóáram (AC). Ennek hatására a membránkúp kétirányú mozgást végez és hangot kelt.
Rádiós adatrendszer (RDS)
A rádiót el lehet látni rádió információs rendszerrel (RDS). Az RDS szolgáltatás csak olyan FM állomásokon érhető el, melyek sugároznak RDS információkat. A rendszer azon alapul, hogy ezektől a rádióállomásoktól specifikus információkat tud fogadni és csak akkor működik, amikor az adott információ elérhető. Miközben a rádió egy FM-RDS állomásra van hangolva, a kijelzőn látszik az állomás neve vagy telefonszáma.
Az RDS információkat ún. segéd-vivőfrekvencián sugározzák. A segéd-vivőfrekvencia egy olyan frekvencia, aminek használatára az adóállomás engedéllyel rendelkezik, hogy olyan adatokat küldjön rajta keresztül, melyek hallgatható információk a hallható adáson belül.
| • | Az RDS funkció csak olyan FM rádióállomásokon működik, amely állomás RDS is adatokat sugároz. |
| • | Nem mindegyik rádióállomás sugároz RDS adatokat vagy kínálja a teljes RDS szolgáltatási skálát. |
| • | A kijelzett információk az adott adóállomás által sugárzott információktól függnek. Az egyes állomások között az információk nagymértékben eltérhetnek. |
| • | Ha a vétel gyenge, rossz minőségű vagy az RDS szolgáltatást az adóállomás nem megfelelő módon sugározza, az RDS funkció esetleg nem fog megfelelően működni. |
| • | Néhány esetben, amikor a rádióállomás nem sugároz pontos információt, esetleg mégis úgy tűnik, a rádió RDS funkciója megfelelően működik. |
Az RDS segítségével a rádió a következőkre képes:
| • | Pásztázza az adóállomásokat, hogy kiválasztott típusú programot találjon |
| • | Fogadja azokat a bejelentéseket, melyek a helyi vagy országos vészhelyzetekre vonatkoznak |
| • | Megjeleníti a rádióállomástól származó üzeneteket |
| • | Helyi vagy országos vészhelyzetre figyelmeztető riasztások fogadása. Amikor egy 'figyelem' üzenetet kiküldenek, az adott rádióállomáson az ALERT! jelenik meg. Hallani is fogja a figyelemfelhívást még akkor is, ha a hangerő le van véve vagy a CD lejátszó működik. Ha a CD lejátszó működik, a lejátszás megáll, amíg a bemondás tart. A 'figyelem' bemondást nem lehet lekapcsolni. Az ALERT! felirat megjelenésére nem vonatkozik a vészhelyzeti sugárzási rendszer tesztelése. Ezt a szolgáltatást nem mindegyik RDS rádióállomás támogatja. |
Az RDS olyan szöveges információkat jeleníthet meg, mint például:
| • | Általános információk, például a dal címe, előadója, hívható telefonszám, stb. |
Lopásriasztó
A rádió lopásgátló rendszerének rendeltetése, hogy letiltsa vagy korlátozza a rádió funkcióinak működését abban az esetben, ha a rádióba nem a megfelelő információ érkezik a jármű felől. A rádió letiltja a működést, ha a rádió által fogadott VIN információ nem egyezik a rádió által megtanult VIN információval. A rádió soros adatátvitelen keresztül fogadja ezeket az információkat. A helytelen VIN egyik oka lehet az, hogy a rádió eredetileg egy másik járműbe volt szerelve.
A lopásriasztó rendszer részeként a rádió a következő lopási üzemmódokat állítja be:
| • | Normál üzemmód: A rádió megtanult egy helyes VIN számsort és a soros adatátvitelen keresztül fogadott VIN információk egyeznek a megtanult VIN számsorral. Ebben az üzemmódban a rádió minden funkciója működik. |
| • | Nem VIN üzemmód: A rádió nem vette vagy tanulta meg a helyes VIN szekvenciát. Ebben az üzemmódban a rádió korlátozottan működik. |
| • | Lopásvédelmi üzemmód: A rádió megtanult egy helyes VIN számsort és a soros adatátvitel során fogadott VIN információk nem egyeznek a megtanult VIN számsorral. Ebben az üzemmódban a rádió letiltásra kerülhet vagy korlátozottan működik. A rádió kijelzőjén látható, hogy a lopásgátló funkció aktív. |
Kormánykeréken elhelyezett kezelőszervek (felszereltségfüggő)
Néhány audió funkciót a kormánykerék kezelőszervek segítségével is lehet vezérelni. A kormánykerék kezelőszervek a rádión található elsődleges kezelőszervek másolatai.
A kormánykerék kezelőszervekkel kapcsolatos további információt itt talál: Kormánykerék kezelőszervek leírása és működése .
Kiegészítő bemenő audiocsatlakozó (felszereltségfüggő)
Az infotainment rendszer egy 3,5 milliméteres (1/8 hüvelyk) kiegészítő bemenő audio-csatlakozóaljzattal rendelkezhet a középkonzolban. A kiegészítő bemenő audio-csatlakozóaljzat közvetlenül csatlakozhat a rádióhoz vagy az infotainment rendszerhez a multimédia lejátszó interfészmodulon keresztül. Amikor hordozható audiolejátszó eszközt csatlakoztat a kiegészítő csatlakozóhoz, akkor egy belső kapcsoló észleli a csatlakozást és a rádió az AUX audioforrásra vált. Az eszközről az audiojelek a kiegészítő csatlakozón keresztül a bal, jobb és közös audiojel áramkörön át jutnak el a rádióra.
| • | Amikor egy eszközt először csatlakoztat a 3,5mm (1/8 in.) méretű bemeneti csatlakozóhoz, az infotainment rendszer automatikusan arra az eszközre vált. Korábban csatlakoztatott kiegészítő eszköz esetében nyomja meg az AUX vagy CD/AUX gombot az eszköz kiválasztásához. |
| • | A 3,5 milliméteres csatlakozóhoz csatlakoztatott audioeszköz lejátszása csak az eszközön található kezelőszervekkel vezérelhető. |
| • | Szükséges lehet az eszközön található hangerőszabályzó beállítása ahhoz, hogy az infotainment rendszeren keresztüli lejátszás megfelelő hangerővel történjen. |
USB port (felszereltségfüggő)
Az infotainment rendszer egy USB csatlakozóval is rendelkezhet a középkonzolban. Az USB csatlakozó közvetlenül csatlakozhat a rádióhoz vagy az infotainment rendszerhez a multimédia lejátszó interfészmodulon keresztül. Az USB csatlakozó az 1.1 és 2.0 USB szabványokat is támogatja.
Az USB által támogatott készülékek:
| • | USB Flash drájv (pendrájv) |
| • | Hordozható USB merevlemez |
| • | Hordozható digitális médialejátszók (iPOD®, ZUNE® stb.) |
Az USB eszköztől függően, bizonyos eszközök nem ismerhetők fel vagy bizonyos szolgáltatások/funkciók esetleg nem vezérelhetők a rádió kezelőszerveivel. Az USB HUB eszközök nem támogatottak.
Multimédia lejátszó interfészmodul (MPIM) (felszereltségfüggő)
A gépjárművet fel lehet szerelni multimédia lejátszó interfész modullal. Ez a modul USB csatlakozón keresztül, a kiegészítő bemenő audiocsatlakozón vagy Bluetooth® kapcsolaton képes jeleket fogadni. Ez a modul fogadja a bemenő jeleket, majd analóg audiobemenetekként küldi a jeleket a rádióhoz.
Annak lehetővé tételében, hogy a rádió kezelőszerveit hordozható médiaeszközök (USB, Bluetooth, iPOD®, ZUNE® stb.) kezelésére lehessen használni, az MPIM GMLAN jelekké alakítja az USB jeleket, hogy lehetővé tegye a kétirányú kommunikációt a rádió és az eszköz között. Az eszköztől függően, bizonyos eszközök nem ismerhetők fel vagy bizonyos szolgáltatások/funkciók esetleg nem vezérelhetők a rádió kezelőszerveivel. Az USB HUB eszközök nem támogatottak.
Sebességfüggő hangerő (ha el van látva ilyennel)
A sebesség-vezérelt hangerő (SV) segítségével az audiorendszer a hangerőt automatikusan hozzáigazítja vezetés közben az út és szél okozta zajokhoz úgy, hogy amikor a jármű sebessége nő, akkor felerősíti a hangerőt. Az SCV használatához állítsa be a kívánt hangerőt, majd állítsa be a Low (Alacsony), Medium (Közepes) vagy High (Magas) szintet. Az SCV kikapcsolásához jelölje ki a képernyőn az Off (Ki) gombot.
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
