Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Légzsák működés jelzés áramkör hibás működés — Utas

Diagnosztikai útmutató
    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Utasoldali légzsák OFF (KI) jelzőlámpa vezérlés

2

2*

4

-

Utasoldali légzsák ON (BE) jelzőlámpa vezérlés

3

3*

5

-

Az utas oldali légzsák kikapcsolt állapotának visszajelzőjének testelése

--

1

1

--

Utas oldali légzsák kapcsoló jele

2, 5

3, 4

3, 4

-

Utas oldali légzsák kapcsoló test

-

3, 4

3, 4

-

1. Mindkét jelzőlámpa mindig KI

2. Az OFF (KI) jelzőlámpa nem világít

3. Az ON (BE) jelzőlámpa nem világít

4. A KI kijelző mindig BE állásban van

5. A BE jelzőlámpa mindig BEkapcsolt

* A magas ellenállás a megfelelő jelzőlámpa a normálisnál kevésbé erős világítását okozhatja.

Áramkör/rendszerleírás

Amikor a gyújtáskapcsoló BE állásban van, az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) folyamatosan ellenőrzi a légzsák engedélyezés/kiiktatás kapcsolójának helyzetének kapcsolóját és az áramköri hibát azzal, hogy engedi a szokásos feszültséget átfolyni a kapcsoló áramkörön és ellenőrizni az áramerősséget. Az utas oldali légzsák kapcsoló vezérli, hogy a légzsák engedélyezve vagy kiiktatva legyen és értesíti a vezetőt, amikor a műszerfal gázgenerátor modulja engedélyezve vagy kiiktatva az utas oldali légzsák BE/KI kijelzőivel. Amikor az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) jelet kap az utas oldali légzsák kiiktató kapcsolójától (be/ki), majd az SDM feszültséget biztosít a megfelelő kijelzőnek.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

SIR (légzsák) sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

SIR rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Megjegyzés: A kiegészítő felfúvódó utasvédelem (SIR) rendszerben kimutatott hibakódok esetében az utas oldali légzsák ON (BE) és OFF(KI) jelzőlámpái nem az elvárható szinten működnek. Mielőtt folytatnák a diagnosztikának ezt a részét, szüntesse meg a SIR valamennyi hibakódját.

  1. Figyelje meg a leolvasó eszköz Utas oldali légzsák kiiktató kapcsoló paraméterét miközben BE és KI utasítja az utas oldali légzsákot az S40 utas oldali légzsák kiiktató kapcsoló használatával. Az értéknek Be és Ki között kell váltakozni.
    2. [ARW-LISTFAIL]

  2. Ha az érték nem változik a Be és Ki állapotok között.

    Lásd: utasoldali légzsák kiiktató kapcsoló áramköri/rendszer tesztje.

    3. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  3. Ha az érték változik a Be és Ki állapotok között.

    4. [ARW-LISTPASS]
  4. Utasoldali légzsák kiiktató kapcsoló KI állásban.
  5. Ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák KI visszajelzője világít.
    6. [ARW-LISTFAIL]

  6. Ha az utasoldali légzsák KI visszajelzője nem világít.

    Lásd: utasoldali légzsák visszajelző áramköri/rendszer tesztje.

    7. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  7. Ha az utasoldali légzsák KI visszajelzője világít.

    8. [ARW-LISTPASS]
  8. Utasoldali légzsák kiiktató kapcsoló BE állásban.
  9. Ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák BE visszajelzője világít.
    10. [ARW-LISTFAIL]

  10. Ha az utasoldali légzsák BE visszajelzője nem világít.

    Lásd: utasoldali légzsák visszajelző áramköri/rendszer tesztje.

    11. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  11. Ha az utasoldali légzsák BE visszajelzője világít.

    12. [ARW-LISTPASS]
  12. Minden rendben.

Utas oldali légzsák kiiktató kapcsoló áramköri/rendszer tesztje
  1. Gyújtás kikapcsolva.
  2. Kapcsolja le a kábelköteg-csatlakozót az S40 utasoldali légzsák-kiiktató kapcsolónál.
  3. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 30 Ω az alacsony referencia áramkör 3 kapcsa és a föld között.
    4. [ARW-LISTFAIL]

  4. Ha 30 Ω vagy nagyobb

    Javítsa ki a szakadást/magas ellenállást az áramkörben.

    5. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  5. Ha kisebb, mint 30 Ω

    6. [ARW-LISTPASS]
  6. Gyújtás BE.
  7. Teszteljen 4.75-5.25 V értékre a jeláramkör 1. kapcsa és a testelés között.
    8. [ARW-LISTFAIL]

  8. Ha kisebb, mint 4,75 V

    9. [/ARW-LISTFAIL]
    5.1. Kösse le az X1 kábelköteg csatlakozót a K36 SDM-nél.
    5.2. Tesztelje a végtelen ellenállást a jeláramkör és a test között.
    [ARW-LISTFAIL]

  9. Ha az ellenállás végtelennél kisebb, akkor szüntesse meg a testzárlatot az áramkörön.

    10. [/ARW-LISTFAIL]
    5.3. Teszteljen kevesebb mint 2 Ω értékre a jeláramkör végei között.
    [ARW-LISTFAIL]

  10. Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa a szakadást/magas ellenállást a körben.

  11. Ha 2 Ω-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

    12. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]

  12. Ha nagyobb, mint 5,25 V

    13. [/ARW-LISTFAIL]
    5.1. Gyújtás kikapcsolva.
    5.2. Kösse le az X1 kábelköteg csatlakozót a K36 SDM-nél.
    5.3. Gyújtás BE.
    5.4. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 1 V a jláramkör és a test között:
    [ARW-LISTFAIL]

  13. Ha 1 V vagy nagyobb, akkor szüntesse meg a rövidzárlatot az áramkörön.

  14. Ha 1 V-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

    15. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  15. Ha 4,75 - 5,25 V közötti

    16. [ARW-LISTPASS]
  16. Cserélje ki az S40 utasoldali légzsák kiiktató kapcsolót.

Utas oldali légzsák kijelző áramköri/rendszer tesztje

Megjegyzés: Amikor eltávolítja a csatlakozókat, vizsgálja meg őket sérülés vagy korrózió szempontjából. Ha a következőkön sérülést vagy korróziót talál, azokat ki kell javítani vagy ki kell cserélni:

   • P14 Utas oldali légzsák kijelző.
   • P14 Utas oldali légzsák kijelző kábelköteg.

  1. Gyújtás kikapcsolva.
  2. Válassza le a kábelköteg csatlakozót a P14 utasoldali légzsák kiiktató visszajelzőről.
  3. Teszteljen kevesebb mint 10 Ω értékre a testáramkör 4. kapcsa és a testelés között.
    4. [ARW-LISTFAIL]

  4. Ha 10 Ω vagy nagyobb

    Javítsa ki a szakadást/magas ellenállást az áramkörben.

    5. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  5. Ha kisebb, mint 10 Ω

    6. [ARW-LISTPASS]
  6. Gyújtás BE.
  7. A leolvasó eszközzel állítsa KI állásba az utasoldali légzsák KI visszajelzőjét.
  8. Teszteljen kevesebb mint 11 V értékre a vezérlőáramkör 5. kapcsa és a test között.
    9. [ARW-LISTFAIL]

  9. Ha 11 V vagy nagyobb

    10. [/ARW-LISTFAIL]
    6.1. Gyújtás kikapcsolva.
    6.2. Kösse le az X1 kábelköteg csatlakozót a K36 SDM-nél.
    6.3. Gyújtás BE.
    6.4. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 1V a vezérlőáramkör és a föld között:
    [ARW-LISTFAIL]

  10. Ha 1 V vagy nagyobb, akkor szüntesse meg a rövidzárlatot az áramkörön.

  11. Ha 1 V-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

    12. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  12. Ha kisebb, mint 11 V

    13. [ARW-LISTPASS]
  13. A leolvasó eszközzel állítsa BE állásba az utasoldali légzsák KI visszajelzőjét.
  14. Teszteljen több mint 11 Ω értékre a vezérlőáramkör 5. kapcsa és a testelés között.
    15. [ARW-LISTFAIL]

  15. Ha 11 Ω vagy kevesebb

    16. [/ARW-LISTFAIL]
    8.1. Kösse le az X1 kábelköteg csatlakozót a K36 SDM-nél.
    8.2. Tesztelje a végtelen ellenállást a vezérlőáramkör és a test között.
    [ARW-LISTFAIL]

  16. Ha az ellenállás végtelennél kisebb, akkor szüntesse meg a testzárlatot az áramkörön.

    17. [/ARW-LISTFAIL]
    8.3. Ellenőrizze, hogy az ellenállás kisebb-e 2 Ω-nál az egyes vezérlőáramkörök végei között.
    [ARW-LISTFAIL]

  17. Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa a szakadást/magas ellenállást a körben.

  18. Ha 2 Ω-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

    19. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  19. Ha nagyobb, mint 11 Ω

    20. [ARW-LISTPASS]
  20. A leolvasó eszközzel állítsa KI állásba az utasoldali légzsák BE visszajelzőjét.
  21. Teszteljen kevesebb mint 11 V értékre a vezérlőáramkör 2. kapcsa és a test között.
    22. [ARW-LISTFAIL]

  22. Ha 11 V vagy nagyobb

    23. [/ARW-LISTFAIL]
    10.1. Gyújtás kikapcsolva.
    10.2. Kösse le az X1 kábelköteg csatlakozót a K36 SDM-nél.
    10.3. Gyújtás BE.
    10.4. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 1V a vezérlőáramkör és a föld között:
    [ARW-LISTFAIL]

  23. Ha 1 V vagy nagyobb, akkor szüntesse meg a rövidzárlatot az áramkörön.

  24. Ha 1 V-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

    25. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  25. Ha kisebb, mint 11 V

    26. [ARW-LISTPASS]
  26. A leolvasó eszközzel állítsa BE állásba az utasoldali légzsák BE visszajelzőjét.
  27. Teszteljen több mint 11 Ω értékre a vezérlőáramkör 2. kapcsa és a testelés között.
    28. [ARW-LISTFAIL]

  28. Ha 11 Ω vagy kevesebb

    29. [/ARW-LISTFAIL]
    12.1. Kösse le az X1 kábelköteg csatlakozót a K36 SDM-nél.
    12.2. Tesztelje a végtelen ellenállást a vezérlőáramkör és a test között.
    [ARW-LISTFAIL]

  29. Ha az ellenállás végtelennél kisebb, akkor szüntesse meg a testzárlatot az áramkörön.

    30. [/ARW-LISTFAIL]
    12.3. Ellenőrizze, hogy az ellenállás kisebb-e 2 Ω-nál az egyes vezérlőáramkörök végei között.
    [ARW-LISTFAIL]

  30. Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa a szakadást/magas ellenállást a körben.

  31. Ha 2 Ω-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

    32. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  32. Ha nagyobb, mint 11 Ω

    33. [ARW-LISTPASS]
  33. Cserélje ki a P14 utasoldali légzsák kiiktató visszajelzőt.

Javítási útmutató
    • Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást
    •  Légzsák műszerfal-modul kijelző cseréje
    • Vezérlőmodul hivatkozások az Utasoldali légzsák kiiktató kapcsoló és az SDM cseréjére, programozására és beállítására vonatkozóan
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved