Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B0085 vagy B0086

Diagnosztikai útmutató
    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód B0085 01: Bal első oldalsó ütközési érzékelő rövidzárlat akkumulátorra

Hibakód B0085 02: Bal első oldalsó ütközési érzékelő testzárlat

Hibakód B0085 04: Bal első oldalsó ütközési érzékelő nyitott

Hibakód B0085 05: Bal első oldalsó ütközésérzékelő magas feszültsége/szakadása

Hibakód B0085 0C: Bal első oldalsó ütközésérzékelő alacsony árama

Hibakód B0085 39: Bal első oldalsó ütközési érzékelő belső működési hiba

Hibakód B0085 3A: A bal első oldalsó ütközési érzékelőnél nem megfelelő komponens van beszerelve

Hibakód B0085 71: A bal első oldalsó ütközési érzékelő érvénytelen soros adatokat kapott

Hibakód B0086 01: Jobb első oldalsó ütközési érzékelő rövidzárlat akkumulátorra

Hibakód B0086 02: Jobb első oldalsó ütközési érzékelő testzárlat

Hibakód B0086 04: Jobb első oldalsó ütközési érzékelő nyitva

Hibakód B0086 05: Jobb első oldalsó ütközésérzékelő magas feszültsége/szakadása

Hibakód B0085 0C: Jobb első oldalsó ütközésérzékelő alacsony árama

Hibakód B0086 39: Jobb első oldalsó ütközési érzékelő belső működési hiba

Hibakód B0086 3A: A jobb első oldalsó ütközési érzékelőnél nem megfelelő komponens van beszerelve

Hibakód B0086 71: A jobb első oldalsó ütközési érzékelő érvénytelen soros adatokat kapott

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Bal első oldalütközés érzékelő magas jel

B0085 02

B0085 04, B0085 05

B0085 01

B0085 39

Bal első oldalütközés érzékelő alacsony referencia

B0085 02

B0085 04, B0085 05

B0085 01

B0085 39

Jobb első oldalütközés érzékelő magas jel

B0086 02

B0086 04, B0086 05

B0086 01

B0086 39

Jobb első oldalütközés érzékelő alacsony referencia

B0086 02

B0086 04, B0086 05

B0086 01

B0086 39

Áramkör/rendszerleírás

Az ütközés érzékelők a kiegészítő légzsák (SIR) rendszer teljesítményét támogatják a gépjárművön. Az ütközés érzékelők elektronikusak és nem részei a kioldó körnek, azonban biztosítják a bemenő jel továbbítását az érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) felé. Az ütközés érzékelő segít meghatározni a frontális, vagy oldalirányú ütközés súlyosságát. Az SDM az ütközés érzékelőktől érkező bemenő jeleket használja az ütközés súlyosságának megállapításához, mielőtt kioldaná a légzsákot. Amennyiben az SDM indokoltnak találja a kioldást, az SDM az áramot a kioldó körökhöz vezeti, kioldva ezzel a légzsákokat.

A DTC futtatásának feltételei

A gyújtás feszültsége 9-16 V között van.

A DTC beállításának feltételei

Az alábbi állapotok bármelyike 10 másodpercen keresztül áll fenn:

B0085 01, B0086 01

Az érzékelő feszültséghordozó felé zárlatos.

B0085 02, B0086 02

    • Az érzékelő testzárlatos.
    • Az érzékelő áramerőssége 5 millisecundumon túl meghaladja a 23 mA értéket.

B0085 04, B0085 05, B0085 0C, B0086 04, B0086 05, B0086 0C

    • Az érzékelő áramkör nyitott.
    • Az SDM több mint 375 millisecundum elteltével nem kapott üzenetet az érzékelő felől.

B0085 39, B0086 39

    • Az SDM Nem OK üzenetet kapott az érzékelő felől.
    • Az SDM nem kapott üzenetet.

B0085 3A, B0086 3A

    • Az SDM olyan azonosító üzenetet kapott az érzékelő felől, amely esetében az azonosító nem egyezik a SDM memóriában tárolttal.
    • Az SDM az ütközés érzékelőt két alkalommal alaphelyzetbe állította, a helyes azonosító üzenet érzékelése nélkül.

B0085 71, B0086 71

Érvénytelen sorosadat érkezés as SDM felé az érzékelőről.

Teendő, ha a DTC beállítódik

Az SDM utasítást ad a kombinált kijelző részére, hogy gyújtsa ki az AIR BAG (légzsák) kijelzőt.

A DTC törlésének feltételei
    • A Hibakód beállítását eredményező feltétel megszűnt.
    • A Hibakód-előzmény törlésére 100 meghibásodás nélküli gyújtási ciklust követően kerül sor.
    • Egy gyújtási ciklus szükséges, hogy az aktuális hibakód az előzménybe kerüljön.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

SIR (légzsák) sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

SIR rendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Megjegyzés: Lásd SIR (légzsák) szerviz óvintézkedések .

Vizsgálja meg a kivezetések károsodását vagy korrózióját a csatlakozók szétcsatlakoztatásakor. Ha a következőkön sérülés vagy korrózió látható, az érintett részt/csatlakozót ki kell javítani vagy cserélni.

   • Elülső ütközés érzékelő
   • Oldalsó ütközés érzékelő
   • SDM
   • Első ütközésérzékelő vezetékköteg csatlakozó
   • Oldalütközés-érzékelő kábelkészlet-dugaszolója
   • SDM vezetékköteg csatlakozó

Megjegyzés: A csatlakozó és csatlakozó pozíció biztosító (CPA) egymástól függetlenül ülnek be a helyükre. A csatlakozónak és a CPA egységnek is hallható hang kíséretében, illetve érezhetően kell bekattannia a helyére. A CPA leválasztja a csatlakozón belül elhelyezkedő rövidrezáró rudat, ezzel lehetővé teszi a kioldó áramkör előírásszerű működését. Cserélje ki az összes sérült vagy hiányzó CPA-t.

Ha a probléma időszakos vagy nem megismételhető, akkor csatlakoztassa le a csatlakozókat és vigyen fel Nyogel 760G kenőanyagot. Ez az eljárás kijavítja a kivezetés súrlódásos korróziójából adódó magas ellenállású állapotot.

  1. Ellenőrizze, hogy a B0085 vagy B0086 hibakód 39. vagy 71. hibabájtja nincs-e jelen.
    2. [ARW-LISTFAIL]

  2. Ha a B0085 vagy B0086 hibakód 39. vagy 71. hibabájtja jelen van

    Cserélje a megfelelő B63 ütközésérzékelőt.

    3. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  3. Ha a B0085 vagy B0086 hibakód 39. vagy 71. hibabájtja nincs jelen

    4. [ARW-LISTPASS]
  4. Ellenőrizze, hogy az SDM kalibrálás megfelel-e az alvázszámnak, a szoftver és a kalibrációs alkatrészszámnak.
    5. [ARW-LISTFAIL]

  5. Ha az SDM kalibráció nem egyezik a VIN adatokkal

    Programozza be az SDM egységet.

    6. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  6. Ha az SDM kalibráció egyezik a VIN adatokkal

    7. [ARW-LISTPASS]
  7. Ellenőrizze, hogy a megfelelő ütközés érzékelőkhöz a megfelelő alkatrészszám legyen rendelve, hasonlítsa össze a cimkéken található számokat az alkatrész jegyzékkel.
    8. [ARW-LISTFAIL]

  8. Ha az SDM cikkszámok nem egyeznek

    Cserélje a hibás B63 ütközésérzékelőt

    9. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  9. Ha az SDM cikkszámok egyeznek

    10. [ARW-LISTPASS]
  10. Ellenőrizze, hogy a B0085 vagy B0086 hibakód 01, 02, 04 vagy 05 hibabájtja nincs-e jelen.
    11. [ARW-LISTFAIL]

  11. Ha a B0085 vagy B0086 hibakód 01, 02, 04 vagy 05 hibabájtja jelen van

    Lásd Áramkör/Rendszer ellenőrzése.

    12. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  12. Ha a B0085 vagy B0086 hibakód 01, 02, 04 vagy 05 hibabájtja nincs jelen

    13. [ARW-LISTPASS]
  13. Minden rendben.

Áramkör-/rendszer tesztelése
  1. KIkapcsolt gyújtásnál kösse le a kábelkészlet-dugaszolót a megfelelő B63 ütközés-érzékelőről, és várjon 2 percet.
  2. Teszteljen 10 Ω értéknél kevesebbre az alacsony referenciaáramkör 2. kapcsa és a test között.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Ha 10 Ω vagy nagyobb

    4. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. A gyújtás KI, válassza le az X2 kábelkészlet-dugaszolót a K36 SDM-néll.
    2.2. Ellenőrizze, hogy az ellenállás kisebb-e 2 Ω-nál az alacsony referenciaáramkör végei között.
    [ARW-LISTFAIL]

  4. Ha 2 Ω vagy nagyobb, akkor javítsa a szakadást/magas ellenállást a körben.

  5. Ha 2 Ω-nál kisebb, akkor cserélje a K36 SDM-et.

    6. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  6. Ha kisebb, mint 10 Ω

    7. [ARW-LISTPASS]
  7. A jeláramkör 1. kapcsa és a testelés között teszteljen nagyobb értéket, mint 50k Ω.
    8. [ARW-LISTFAIL]

  8. Ha 50k Ω vagy kevesebb

    9. [/ARW-LISTFAIL]
    3,1. Kösse le az X2 kábelköteg csatlakozót a K36 SDM-nél.
    3,2. Tesztelje a végtelen ellenállást a jeláramkör és a test között.
    [ARW-LISTFAIL]

  9. Ha az ellenállás végtelennél kisebb, akkor szüntesse meg a testzárlatot az áramkörön.

  10. Ha az ellenállás végtelen, akkor cserélje a K36 SDM-et.

    11. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  11. Ha nagyobb, mint 50k Ω

    12. [ARW-LISTPASS]
  12. Kösse le az X2 kábelköteg csatlakozót az SDM-nél.
  13. Ellenőrizze, hogy az ellenállás 2 Ω-nál kisebb-e a megfelelő jeláramkör két vége között az tközés-érzékelő 1. kapcsától a K36 SDM alábbi kapcsáig:
    14. • B63LF Oldalütközés-érzékelő, bal első, 19. kapocs, X2
    • B63RF Oldalütközés-érzékelő, jobb első, 22. kapocs, X2
    [ARW-LISTFAIL]

  14. Ha 2 Ω vagy nagyobb

    15. [/ARW-LISTFAIL]
  15. Javítsa a rövidzárlatot vagy a szakadást/magas ellenállást az áramkörben.
    16. [ARW-LISTPASS]

  16. Ha kisebb, mint 2 Ω

    17. [ARW-LISTPASS]
  17. Cserélje a megfelelő B63 ütközésérzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Felfújható visszatartó eszköz oldalsó ütközési érzékelő csere
    • Vezérlőmodul hivatkozások az SDM cseréjéhez, programozásához és beállításához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved