DTC P2264
Diagnosztikai útmutató
DTC-leírás
DTC P2264: Víz az üzemanyagban érzékelő áramkör
Áramkör/rendszerleírás
A víz az üzemanyagban érzékelő az üzemanyag szűrőház alján található. A motor vezérlőkészülék (ECM) figyeli a víz az üzemanyagban érzékelő jeláramkörét egy előre meghatározott feszültségre.
A DTC futtatásának feltételei
• | A gyújtás BE állásban van. |
• | A Hibakód folyamatosan fut, ha a fenti feltétel teljesül. |
A DTC beállításának feltételei
Az ECM azt érzékeli, hogy a víz az üzemanyagban érzékelő jele több mint 3 másodpercig helytelen.
Teendő, ha a DTC beállítódik
A DTC P2264 egy C típusú DTC.
A DTC törlésének feltételei
A DTC P2264 egy C típusú DTC.
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Elektromos információk hivatkozás
DTC-típus hivatkozás
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Leolvasó eszköz hivatkozások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Áramkör-/rendszerellenőrzés
- Járó motor mellett, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközön. A Hibakód P2264 nem állhat be.
- Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.
Áramkör-/rendszer tesztelése
- Gyújtás KI mellett, válasszák le a kábelkészlet-dugaszolót a B116 Víz az üzemanyagban érzékelőről.
- Ellenőrizze, hogy 5 Ω-nál kisebb az ellenállás a testelő áramkör 3. kapcsa és a testelés között.
⇒ | Amennyiben nagyobb a megadott tartománynál, javítsák ki a test áramkör szakadás/magas ellenállás állapotát. |
- Szerelje be a főbiztosítékot. Bekapcsolt gyújtás mellett győződjön meg róla, hogy a tesztlámpa kigyullad az 1. gyújtás feszültség áramkör 1. kapcsa és a föld között.
⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje az 1 gyújtási feszültség áramkörét, testzárlatot vagy szakadást/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri tesztek normál eredményt mutatnak és a biztosíték megszakadt, tesztelje az 1. gyújtási feszültségi áramkörhöz csatlakoztatott összes alkatrészt és szükség szerint végezzen cserét. |
- Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz víz az üzemanyagban érzékelőjének paramétere „Nincs víz” értéket jelez.
⇒ | Amennyiben a paraméter „Víz” értéket jelez, ellenőrizze, hogy nem lép-e fel testzárlat a jeláramkör 2. kapcsán. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
Útmutatás: Ha az áthidaló vezeték biztosítéka megszakad, a jeláramkör rövidzárlatos és az érzékelő megsérülhetett.
- Szereljen be egy 1 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jel áramkör 2. kapcsa és a föld közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz Víz az üzemanyagban érzékelőjének paramétere „Víz” értéket jelez-e.
⇒ | Ha a paramétere a No Water (Nincs víz) feliratot mutatja, tesztelje a jeláramkört rövidzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult. |
- Ha minden áramkör vizsgálata rendben van, ellenőrizze, vagy cserélje ki a B116 víz az üzemanyagban érzékelőt.
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |