Ugrás a dokumentum tetejére
Cruze
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Akkumulátor vizsgálata/tesztje

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Diagnosztikai segédeszközök

Figyelmeztetés: Lásd Figyelmeztetés: akkumulátor szétkapcsolása a Bevezetésben.

Útmutatás: 

   • Az EL 42000 Akkumulátortesztelővel végzett akkumulátorteszthez az akkumulátor kapcsaihoz való megfelelő csatlakoztatás szükséges. A teszt során a megfelelő csatlakoztatások kialakítása egy jó akkumulátor hibás eredményt mutató tesztjét eredményezheti.
   • A két akkumulátorral szerelt járművel esetében használja a járművön kívüli ellenőrzést az egyes akkumulátorok ellenőrzéséhez.

Kövesse az alábbi útmutatót, hogy elkerülhesse a hibás diagnózist a rossz csatlakoztatás miatt:

    • Ha a járművet csatlakoztatott akkumulátorkábelekkel teszteli, mozgassa meg az EL 42000 saruit a kivezetés csavarján. Ez átvághatja az érintkező csavaron jelen lévő bevonatot vagy oxidációt.
        Még az új csavarok is tartalmaznak védőbevonatot, amely szigetelhet vagy ellenállást okozhat az ellenőrző áramkörben.
    • Ha kétséges, hogy a jármű akkumulátor-kapocs csavarjainak csatlakozása megfelelő, hajtsa végre a következő lépéseket:
        1. Kapcsolja le a negatív akkumulátorkábelt.
        2. Kapcsolja le a pozitív akkumulátorkábelt.
        3. Szerelje fel az ellenőrző adaptereket a kivezetésekre.
        4. Kövesse az eltávolított akkumulátorra vonatkozó teszteljárást.
    • Ha a tesztelő berendezés a REPLACE BATTERY (Cserélje ki az akkumulátort) vagy a BAD CELL-REPLACE (hibás cella - cserélje ki) eredményt mutatja a járműben csatlakoztatott kábelekkel tesztelt akkumulátorra, hajtsa végre a következő lépéseket:
        1. Kapcsolja le a negatív akkumulátorkábelt.
        2. Kapcsolja le a pozitív akkumulátorkábelt.
        3. Szerelje fel az ellenőrző adaptereket.

        Megjegyzés: Garanciális okokból a tesztelő által kijelzett tesztkódot mindig írja fel a javítási megrendelőre. A szám egy egyedi kód, ami leírja az adott akkumulátornak az adott időben végzett tesztjével kapcsolatos adatokat. A tesztkód esetleg újra megjelenhet, ha ugyanazt az akkumulátort teszteli. Gyakoribb azonban az, hogy minden teszt más kódot eredményez. Használja a második, azaz a járműn kívül teszt kódját.

        4. Kövesse az eltávolított akkumulátorra vonatkozó teszteljárást.
        5. Csak akkor cserélje ki az akkumulátort, ha a második teszt a REPLACE BATTERY (CSERÉLJE KI AZ AKKUMULÁTORT) vagy a BAD CELL-REPLACE (HIBÁS CELLA - CSERÉLJE) eredményt mutatja.

A garanciális eljárás során a második teszteredmény használandó.

    • Használjon megfelelő kivezető adaptereket.
        Ne használjon adapterként semmilyen közönséges csavart vagy csavarok, anyák és alátétek kombinációját az akkumulátor ellenőrzésekor.
        Használja az EL 42000 vagy 12303040 GM alkatrész-számú kivezetés adapterekkel szállított ellenőrző adaptereket. Ha az EL 42000 részeként szállított adaptereket cserélni kell, akkor használja a 12303040 GM alkatrész-számú adaptert. Bármilyen más adapter esetén előfordulhat, hogy az akkumulátor sarkaival nem a megfelelő helyeken érintkezik, ami olyan ellenállást okozhat, amely érvénytelen akkumulátor-ellenőrzési eredményhez vezethet.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Indítás és töltés sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Az indítórendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Célszerszám

EL 42000 Akkumulátor-tesztelő

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Áramkör-/rendszer tesztelése

Figyelmeztetés: Amennyiben nincs más rendelkezés, a gyújtásnak és az indítókapcsolónak KI vagy LOCK (zárt) állásban kell lennie, és az összes elektromos terhelést KI állásba kell helyezni, mielőtt bármilyen elektromos alkatrész szervizelését elkezdi. Kapcsolja szét a negatív akkumulátorkábelt, hogy megakadályozza elektromos szikra kialakulását, amennyiben egy szerszám vagy berendezés hozzáérne egy szabad elektromos kapocshoz. A jelen óvintézkedések figyelmen kívül hagyása személyi sérülést és/vagy a jármű vagy annak alkatrészeinek sérülését okozhatja.

Az OnStar® (UE1) felszereltségű, tartalék akkumulátorral ellátott járművek esetén:

A tartalék akkumulátor egy redundáns tápegység, amely korlátozott OnStar® funkcionalitást tesz lehetővé abban az esetben, ha a VCIM (OnStar®modul) fő akkumulátortól érkező tápellátása megszakad. Ne csatakoztassa le a jármű fő akkumulátorát és ne távolítsa el az OnStar® biztosítékot a gyújtáskulcs OFF állástól eltérő semmelyik állásában. A fenntartott segédtápellátásnak (RAP) időt kell hagyni a kikapcsolásra vagy ki kell iktatni (a vezető oldali ajtó egyszerű kinyitásával a RAP kikapcsol) a tápellátás lecsatlakoztatása előtt. Az OnStar® modul tápellátásának bármilyen módon történő lecsatlakoztatása a gyújtáskapcsoló On állásában vagy a RAP bekapcsolt állapotában az OnStar® tartalék akkumulátor (Back-Up Battery, BUB) rendszerének bekapcsolását okozhatja és kisüti valamint maradandóan károsítja a tartalék akkumulátort. Ha a tartalék akkumulátor egyszer bekapcsol, akkor addig bekapcsolva marad, amíg teljesen le nem merül. A BUB nem tölthető újra és ha egyszer bekapcsolt, akkor ki kell cserélni.

  1. Vizsgálja meg a C1 akkumulátort, hogy nincs-e repedés, törés vagy sérülés a burkolatán, amit az akkumulátorsav szivárgása jelezhet.
  2. Ha van látható sérülés, cserélje ki a C1 akkumulátort.
  3. Ellenőrizze a hidegindítási áramerősség és az amperóra jellemzőket az akkumulátoron, az eredeti akkumulátor vagy eredeti berendezés specifikációjához hasonlítva.
  4. Ha a C1 akkumulátor nem felel meg vagy kívül esik a specifikációkon, cserélje ki a C1 akkumulátort.
  5. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor kábelei tiszták és szorosak. Az akkumulátor kapcsainak csavarjait a következő nyomatékkal kell meghúzni: Rögzítési meghúzás specifikációi .
  6. Ha az akkumulátor kábeleit tisztítani kell, tisztítsa meg az előírásoknak megfelelően, majd húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
    Ha az akkumulátor kábelei sérültek, cserélje ki, majd húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
  7. Szerelje be az EL 42000 berendezést és kövesse a tesztelő utasításait.
  8. Ha a tesztelő az akkumulátor feltöltését kéri, lásd: Akkumulátor-töltés .

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Akkumulátor pozitív és negatív kábelének cseréje
    •  Akkumulátor csere
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved