Cruze

Wymiana skrzyni biegów

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Wymontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .



2. Odłączyć cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej od dźwigni zmiany biegów (2) oraz wspornika cięgna dźwigni selekcyjnej i dźwigni zmiany biegów (1).




Uwaga: Przed odłączeniem przedniego przewodu sztywnego siłownika sprzęgła, usunąć płyn sprzęgłowy/hamulcowy ze zbiornika.

3. Wymontować ustalacz przedniego przewodu sztywnego siłownika sprzęgła (1).

Odłączyć przedni przewód sztywny siłownika elementu nastawczego sprzęgła (2) od kolanka przewodu sztywnego siłownika elementu nastawczego sprzęgła.




4. Odłączyć złącze elektryczne (1) od napędzanego koła zębatego prędkościomierza (2).
5. Odłączyć złącze elektryczne od wyłącznika światła cofania.



6. Wymontować śruby górne skrzyni biegów (1).
7. Zamontować stojak nośny EN-47649. Przejdź do Stojak nośny silnika .
8. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
9. Zamontować mocowanie silnika/skrzyni biegów CH-49290. Przejść do Zamocowanie silnika/skrzyni biegów.
10. Wymontować układ napędowy i ramę zawieszenia osi przedniej. Przejdź do Wymiana ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej .
11. Odłączyć półoś napędowej lewego koła przedniego od skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana półosi napędowej koła przedniego - Lewa strona .
12. Odłączyć półoś napędowej prawego koła przedniego od pośredniego wału napędowego przedniej osi. Przejdź do Wymiana wału napędowego kół przednich - Prawa strona .
13. Wymontować wał pośredni napędu przednich kół. Przejdź do Wymiana pośredniego wału napędowego kół przednich .



14. Wymontować śruby przedniego mocowania skrzyni biegów (1, 3) i przednie mocowanie skrzyni biegów (2).



15. Wymontować śruby wspornika mocowania skrzyni biegów (1) i wspornik tylnego mocowania skrzyni biegów.
16. Wymontować rozrusznik. Przejdź do Wymiana rozrusznika : 2.0L Diesel LNP z MT → 2.0L Diesel LNP z AT → 1.4L LDD, LUH i LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 i LUW → 1.6L LXT,L2W → 2.0L (Diesel LLW)
17. Opuścić pojazd.



18. Wymontować i WYRZUCIĆ śruby mocowania skrzyni biegów (1).
19. Obniżyć silnik i skrzynię biegów od lewej strony za pomocą stojaka nośnego DT-47649.
20. Podnieść pojazd.



21. Umieścić uchwyt DT-47648 na ramie CH-904 i zamontować wstępnie podparcia w sposób pokazany na rysunku.
22. Zamontować wstępnie wspornik obudowy przekładni hydrokinetycznej DT-47648-2 (4) w pozycji 3 na płycie podstawowej.
23. Zamontować wstępnie wspornik obudowy skrzyni biegów DT-47648-4 (2) w pozycji 14 na płycie podstawowej.
24. Zamontować wstępnie wspornik DT-47648-5 lewy z tylnym ramieniem obrotowym skrzyni biegów (1) w pozycji A na płycie podstawowej.
25. Zamontować wstępnie wspornik DT-47648-5 prawy z przednim ramieniem obrotowym skrzyni biegów (3) w pozycji F na płycie podstawowej.




Uwaga: Przed ustawieniem na swoim miejscu poluzować wszystkie łączenia śrubowe ramion obrotowych i wsporników na odległość płyty podstawowej. Ustawić wsporniki obudowy przekładni hydrokinetycznej i obudowy skrzyni biegów za pomocą wielowypustów w możliwie maksymalnym położeniu.

26. Przymocować uchwyt DT-47648 do skrzyni biegów.
27. Ustawić uchwyt DT-47648 pod skrzynią biegów.
28. Zaczepić ramiona obrotowe (1, 3) do skrzyni biegów.

Uwaga: Ustawić tak ramiona obrotowe, aby uzyskać jak najmniejszą dźwignię.

29. Dokręcić połączenia śrubowe ramion obrotowych, rozpoczynając od skrzyni biegów maksymalnie w głąb płyty podstawowej.
30. Ustawić wsporniki obudowy przekładni i obudowy skrzyni biegów, obracając wielowypusty (2).
31. Dokręcić połączenia śrubowe wszystkich wsporników.



32. Wymontować śruby skrzyni biegów (1, 2, 3, 4).
33. Rozdzielić skrzynię biegów i silnik.
34. Obniżyć skrzynię biegów za pomocą podnośnika skrzyni biegów i uchwytu DT-47648 na tyle, aby wyjąć skrzynię biegów.

1. Podnieść skrzynię biegów za pomocą podnośnika skrzyni biegów i uchwytu DT-47648 i ustawić względem silnika.

Uwaga: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w sekcji Przedmowa.

Uwaga: Przejść do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania w sekcji Przedmowa.




2. Zamontować śruby skrzyni biegów (1, 4) i dokręcić momentem 75 N·m (56 funt-stopa).

Zamontować śruby skrzyni biegów (2, 3) i dokręcić momentem 50 N·m (37 funt-stopa).

3. Wyjąć podnośnik skrzyni biegów za pomocą uchwytu DT-47648.
4. Opuścić pojazd.
5. Podnieść silnik i skrzynię biegów od lewej strony za pomocą stojaka nośnego DT-47649.



6. Zamontować NOWE śruby mocowania skrzyni biegów (1), ale jeszcze nie dokręcać.
7. Podnieść pojazd.
8. Zamontować rozrusznik. Przejdź do Wymiana rozrusznika : 2.0L Diesel LNP z MT → 2.0L Diesel LNP z AT → 1.4L LDD, LUH i LUJ → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 i LUW → 1.6L LXT,L2W → 2.0L (Diesel LLW) .



9. Zamontować wspornik tylnego mocowania skrzyni biegów i dokręcić śruby (1) momentem 100 N·m (74 funt-stopa).
10. Zamontować przednie mocowanie skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana mocowania przedniej części skrzyni biegów .
11. Zamontować wał pośredni napędu przednich kół. Przejdź do Wymiana pośredniego wału napędowego kół przednich .
12. Podłączyć półoś napędową prawego przedniego koła do wału pośredniego napędu kół przednich. Przejdź do Wymiana wału napędowego kół przednich - Prawa strona .
13. Podłączyć półoś napędowej lewego koła przedniego do skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana półosi napędowej koła przedniego - Lewa strona .
14. Zamontować układ napędowy i ramę zawieszenia osi przedniej. Przejdź do Wymiana ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej .
15. Opuścić pojazd.



16. Dokręcić NOWE śruby mocowania skrzyni biegów (1) momentem 50 N·m + 60° -70° (37 funt-stopa + 60° -70°).
17. Wymontować przyrząd do podpierania EN-47649. Przejdź do Stojak nośny silnika .



18. Zamontować górne śruby skrzyni biegów (1) i dokręcić momentem 75 N·m (56 funt-stopa).



19. Podłączyć złącze elektryczne (1) do napędzanego koła zębatego prędkościomierza (2).
20. Podłączyć przyłącze elektryczne do wyłącznika światła cofania.




Uwaga: Przedni przewód sztywny siłownika elementu nastawczego sprzęgła musi zauważalnie wskoczyć na miejsce.

21. Podłączyć przedni przewód sztywny siłownika elementu nastawczego sprzęgła (2) do kolanka przewodu sztywnego siłownika elementu nastawczego sprzęgła.
22. Założyć uchwyt przedniego przewodu sztywnego siłownika elementu nastawczego sprzęgła (1).



23. Podłączyć cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej do dźwigni zmiany biegów (2) oraz wspornika cięgna dźwigni selekcyjnej i dźwigni zmiany biegów (1).
24. Wyregulować cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej. Przejdź do Regulacja cięgna zmiany biegów i cięgna dźwigni selekcyjnej mechanicznej skrzyni biegów .
25. Odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła. Przejdź do Odpowietrzanie układu sprzęgła hydraulicznego .
26. Sprawdzić poziom oleju przekładniowego. Przejdź do Sprawdzenie poziomu płynu przekładniowego .
27. Zamontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
28. Sprawdzić pojazd podczas jazdy próbnej.