Cruze

Wymiana wspornika przedniego ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej -- Spawanie metodą MAG

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .



6. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne fabryczne spoiny i szwy na wsporniku przednim ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej.



7. Przewiercić przedni kołnierz wspornika ramy zawieszenia osi przedniej od góry przez szynę boczną przedziału przedniego.

Uwaga: Wywiercenie otworów jest niezbędne dla późniejszego spawania punktowego.

8. Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne. Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



9. Wymontować wspornik przedni ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej.

1. Wywiercić otwory spoin punktowych wiertłem 8 mm (5/16 cala) wzdłuż krawędzi wspornika przedniego ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej w miejscach określonych według pierwotnego panelu.
2. Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do spawania.



3. Ustawić wspornik przedni ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej w pojeździe.
4. Sprawdzić dopasowanie wspornika przedniego ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej.
5. Zamocować zaciskami wspornik przedni ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej we właściwym miejscu.



6. Wykonać odpowiednio spawanie punktowe.



7. Wykonać spoinę w miejscach określonych według pierwotnego panelu między wspornikiem przednim ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej a szyną boczną przedziału przedniego.
8. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
9. Polakierować naprawianą powierzchnię. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
10. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
11. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
12. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .