Cruze

Wymiana silnika - Automatyczna skrzynia biegów

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne : 1.6L LXT .

1. Wymontować śrubę dolnego pośredniego wałka kolumny kierowniczej. Przejdź do Wymiana pośredniego wału kierownicy .
2. Otworzyć pokrywę silnika.
3. Odzyskać czynnik chłodniczy. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
4. Wymontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .



5. Wymontować przewód napełniania zbiornika płynu spryskiwacza szyby przedniej (1).



6. Wymontować pokrywę (1) bloku bezpieczników komory przedniej.



7. Wymontować 3 śruby (1) bloku bezpieczników komory przedniej.
8. Wymontować blok bezpieczników (2) komory przedniej.



9. Odpiąć 3 wtyki (3) wiązki przewodów.
10. Odłączyć wtyk wiązki przewodów z bloku bezpieczników komory przedniej.



11. Wymontować 3 nakrętki masy (1) i odłożyć na bok 3 wiązki przewodów (2).



12. Odłączyć 2 wtyki (1, 2) wiązki przewodów.
13. Wymontować obudowę filtra powietrza. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .
14. Zdjąć pas czołowy zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana pasa czołowego zderzaka przedniego .
15. Wymontować zespół przedniej opony i koła. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
16. Opróżnić układ chłodzenia. Przejdź do Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia .
17. Odczepić zbiornik wyrównawczy chłodnicy.
18. Odłożyć zbiornik wyrównawczy chłodnicy na bok.



19. Odłączyć zacisk cięgna dźwigni selekcyjnej zakresu skrzyni biegów (1) od sworznia dźwigni zmiany biegów.
20. Wcisnąć wypusty blokujące w celu odblokowania cięgna dźwigni selekcyjnej zakresu skrzyni biegów (2) ze wspornika cięgna.
21. Wymontować elastyczny przewód wlotowy nagrzewnicy z przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu dolotowego nagrzewnicy : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 → 1.6L LXT i L2W → 2.0L (Diesel LLW) .
22. Wymontować elastyczny przewód wylotowy nagrzewnicy z przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego nagrzewnicy : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 → 1.6L LXT i L2W → 2.0L (Diesel LLW) .



23. Odłączyć elastyczny przewód podciśnieniowy (1) urządzenia wspomagającego od kolektora dolotowego.
24. Umieścić pod pojazdem pojemnik na wyciekający płyn.
25. Odłączyć przewód odpowietrzający zbiornika paliwa od zaworu odpowietrzającego układu odprowadzenia par paliwa.
26. Zamknąć odpowietrzniki korkami zamykającymi CH-807.
27. Odłączyć sztywny przewód doprowadzenia paliwa od szyny rozdzielczej paliwa wielopunktowego wtrysku paliwa.
28. Zamknąć odpowietrzniki korkami zamykającymi CH-807.
29. Wymontować śrubę zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego.
30. Odczepić zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego i oprzeć go na silniku.



31. Wymontować nakrętkę (1) przewodu elastycznego sprężarki A/C i skraplacza ze skraplacza A/C (2).



32. Wymontować nakrętkę (1) przewodu elastycznego sprężarki A/C i skraplacza z przewodu elastycznego czynnika chłodniczego (2).
33. Wymontować nakrętkę zespołu przewodu elastycznego parownika układu klimatyzacji ze skraplacza układu klimatyzacji.
34. Odczepić wylotowy przewód elastyczny chłodnicy z chłodnicy.
35. Wymontować wspornik nośny chłodnicy. Przejdź do Wymiana wspornika nośnego chłodnicy .
36. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
37. Wymontować osłonę przeciwbryzgową przedziału przedniego. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbryzgowej przedziału przedniego .
38. Wymontować łącznik drążka stabilizatora górnego z amortyzatora po obu stronach. Przejdź do Wymiana łącznika wału stabilizatora .
39. Wymontować zewnętrzny drążek poprzeczny drążków kierowniczych ze zwrotnicy po obu stronach. Przejdź do Wymiana nakrętki zewnętrznego drążka poprzecznego zespołu drążków kierowniczych .
40. Wymontować przedni dolny wahacz ze zwrotnicy. Przejdź do Wymiana wahacza dolnego .
41. Wymontować półosie kół przednich z piast kół. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Prawa strona .
42. Odłączyć czujnik prędkości koła po obu stronach.
43. Wymontować z ramy zabezpieczenia wiązki przewodów czujnika prędkości koła.



44. Odczepić z ramy 2 wiązkę przewodów (1, 2) wentylatora cieczy chłodzącej silnika.
45. Wymontować elastyczny przewód wydechowy. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wydechowego : 2.0L (Diesel LLW) .
46. Zamontować zamocowanie silnika / skrzyni biegów Przejdź do Zamocowanie silnika/skrzyni biegów. .
47. Wymontować mocowanie silnika - prawa strona. Przejdź do Wymiana mocowania silnika - prawa strona .
48. Wymontować mocowanie silnika - lewa strona. Przejdź do Wymiana mocowania skrzyni biegów - Lewa strona .



49. Unieść ramę podwoziową CH-904 oraz adapter CH-49289 za pomocą podnośnika hydraulicznego do momentu zetknięcia się z ramą.




Zalecenie: Kołki pozycjonujące (2, 3) adaptera CH-49289 muszą wejść w otwory w ramie układu napędowego.

50. Sprawdzić, czy wymagana jest regulacja ustawienia kół.

Wysunąć 2 kołki pozycjonujące (1) i spróbować wstawić do otworów ramy podwoziowej.

Jeżeli kołki prowadzące nie dają się wprowadzić, po zainstalowaniu ramy układu napędowego należy wykonać Pomiar geometrii kół .




51. Wymontować i WYRZUCIĆ 2 przednie śruby (2) ramy.
52. Wymontować i WYRZUCIĆ 2 tylne śruby (3) ramy.
53. Wymontować 2 elementy wzmacniające ramy (4).
54. Opuścić ramę (1) z zespołem silnika i skrzyni biegów z pojazdu.
55. Wymontować prawą półoś napędową ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Prawa strona .
56. Wymontować lewą półoś napędową ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Lewa strona .
57. Spuścić olej przekładniowy. Przejdź do Wymiana oleju przekładniowego .
58. Wymontować sztywny przewód wylotowy chłodnicy oleju przekładniowego. Przejdź do Wymiana przewodu wylotowego chłodnicy oleju przekładniowego : 2.0L Diesel LNP → 2.0L (Diesel LLW)
59. Wymontować sztywny przewód wlotowy chłodnicy oleju przekładniowego. Przejdź do Wymiana sztywnego przewodu wlotowego chłodnicy oleju przekładniowego : 2.0L Diesel LNP → 2.0L (Diesel LLW) .
60. Wymontować elastyczny przewód wylotowy zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego .



61. Wymontować opaskę (3) wylotowego przewodu elastycznego chłodnicy z przewodu sztywnego wody (4).



62. Wymontować opaskę (1) wlotowego przewodu elastycznego chłodnicy z obudowy termostatu (5).
63. Zamontować odpowiednią linę na 3 uchwytach unoszenia silnika.
64. Zamontować odpowiednie urządzenie do podnoszenia silnika do liny.
65. Wysuwać urządzenie do podnoszenia silnika do momentu lekkiego naprężenia lin stalowych.



66. Wymontować śrubę przelotową przedniego mocowania skrzyni biegów (1).



67. Wymontować śrubę przelotową mocowania wspornika skrzyni biegów (1).
68. Położyć zespół silnika i skrzyni biegów na drewnianej palecie.
69. Poluzować 8 śrub skrzyni biegów i wymontować 7 z nich. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE i 1.8L 2H0 → 2.0L (Diesel LLW) .

Zalecenie: Potrzebny drugi mechanik.

70. Wymontować ostatnią śrubę skrzyni biegów oraz skrzynię biegów.
71. Zamontować silnik do stanowiska silnika EN-49271.
72. W razie potrzeby przemontować części.

1. Wymontować silnik ze stanowiska silnika EN-49271.
2. Położyć silnik na drewnianej palecie.

Zalecenie: Potrzebny drugi mechanik.

3. Zamontować skrzynię biegów i jedną śrubę skrzyni biegów.
4. Zamontować 7 śrub skrzyni biegów.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

5. Dokręcić 8 śrub skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE i 1.8L 2H0 → 2.0L (Diesel LLW) .
6. Umieścić zespół silnika i skrzyni biegów na przedniej ramie.



7. Zamontować śrubę przelotową łączącą mocowania wspornika z mocowaniem skrzyni biegów (1) i dokręcić momentem 100 N·m (74 funt-stopa).



8. Zamontować śrubę przelotową zamocowania (1) skrzyni biegów i dokręcić momentem 58 N·m (43 funt-stopa).
9. Wymontować linę z 3 uchwytów podnoszenia silnika.



10. Zamontować elastyczny przewód wlotowy (2) chłodnicy.
11. Zamontować opaskę (1) elastycznego przewodu wlotowego chłodnicy do obudowy termostatu (5).



12. Zamontować wylotowy przewód elastyczny (2) chłodnicy.
13. Zamontować opaskę (3) wylotowego przewodu elastycznego chłodnicy do przewodu sztywnego wody (4).
14. Zamontować elastyczny przewód wylotowy zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego .
15. Zamontować sztywny przewód wlotowy chłodnicy oleju przekładniowego. Przejdź do Wymiana sztywnego przewodu wlotowego chłodnicy oleju przekładniowego : 2.0L Diesel LNP → 2.0L (Diesel LLW) .
16. Zamontować sztywny przewód wylotowy chłodnicy oleju przekładniowego. Przejdź do Wymiana przewodu wylotowego chłodnicy oleju przekładniowego : 2.0L Diesel LNP → 2.0L (Diesel LLW)
17. Napełnić skrzynię biegów olejem. Przejdź do Sprawdzenie poziomu i stanu oleju przekładniowego .
18. Zamontować prawą półoś napędową do skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Prawa strona .
19. Zamontować lewą półoś napędową do skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Lewa strona .



20. Upewnić się, czy kołki pozycjonujące (1) adaptera CH-49289 są wysunięte i wyrównane z otworami w nadwoziu.



21. Unieść ramę (1) z zespołem silnika i skrzyni biegów do pojazdu.
22. Zamontować elementy wzmacniające ramy (4).

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenia dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.

23. Zamontować NOWE przednie śruby (2) ramy. Dokręcić TYLKO siłą ręki.
24. Zamontować NOWE tylne śruby (3) ramy. Dokręcić TYLKO siłą ręki.
25. Zamontować tylne śruby ramy (2) i dokręcić je momentem 90 N·m (67 funt-stopa) +130°.
26. Zamontować przednie śruby ramy (1) i dokręcić je momentem 120 N·m (89 funt-stopa) +130°.



27. Opuścić adapter CH-49289 za pomocą podnośnika hydraulicznego, do momentu w którym będzie możliwe jego wyciągnięcie.
28. Zamontować mocowanie silnika - prawa strona. Przejdź do Wymiana mocowania silnika - prawa strona .
29. Zamontować mocowanie silnika - lewa strona. Przejdź do Wymiana mocowania skrzyni biegów - Lewa strona .
30. Wymontować zamocowanie silnika/skrzyni biegów. Przejdź do Zamocowanie silnika/skrzyni biegów. .
31. Zamontować elastyczny przewód wydechowy. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wydechowego : 2.0L (Diesel LLW) .



32. Zamocować do ramy 2 wiązki przewodów (1, 2) wentylatora cieczy chłodzącej silnika.
33. Zamontować do ramy zabezpieczenia wiązki przewodów czujnika prędkości koła.
34. Podłączyć czujnik prędkości koła po obu stronach.
35. Zamontować półosie kół przednich do piast kół. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Prawa strona .
36. Zamontować przedni dolny wahacz do zwrotnicy. Przejdź do Wymiana wahacza dolnego .
37. Zamontować zewnętrzny drążek poprzeczny drążków kierowniczych do zwrotnicy po obu stronach. Przejdź do Wymiana nakrętki zewnętrznego drążka poprzecznego zespołu drążków kierowniczych .
38. Zamontować łącznik drążka stabilizatora górnego do amortyzatora po obu stronach. Przejdź do Wymiana łącznika wału stabilizatora .
39. Zamontować osłonę przeciwbryzgową przedziału przedniego. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbryzgowej przedziału przedniego .
40. Opuścić pojazd.
41. Zamontować elastyczny przewód wylotowy chłodnicy do chłodnicy.
42. Zamontować wspornik nośny chłodnicy. Przejdź do Wymiana wspornika nośnego chłodnicy .
43. Użyć NOWEJ uszczelki systemu. Przejdź do Wymiana uszczelki układu klimatyzacji. .
44. Zamontować nakrętkę zespołu elastycznego przewodu parownika układu klimatyzacji do skraplacza układu klimatyzacji i dokręcić momentem 19 N·m (14 funt-stopa).



45. Użyć NOWEJ uszczelki systemu. Przejdź do Wymiana uszczelki układu klimatyzacji. .
46. Zamontować sprężarkę A/C i nakrętkę (1) przewodu elastycznego skraplacza A/C do skraplacza A/C (2). Dokręcić nakrętkę momentem 19 N·m (14 funt-stopa).



47. Użyć NOWEJ uszczelki systemu. Przejdź do Wymiana uszczelki układu klimatyzacji. .
48. Zamontować sprężarkę A/C i nakrętkę (1) przewodu elastycznego skraplacza A/C do przewodu elastycznego czynnika chłodniczego (2). Dokręcić nakrętkę momentem 19 N·m (14 funt-stopa).
49. Zamocować zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego.
50. Zamontować śrubę zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego i dokręcić ją momentem 9 N·m (80 funt cal).
51. Wyjąć korki zamykające CH-807.
52. Podłączyć sztywny przewód doprowadzenia paliwa do szyny rozdzielczej paliwa wielopunktowego wtrysku paliwa.
53. Wyjąć korki zamykające CH-807.
54. Podłączyć przewód odpowietrzający zbiornika paliwa do zaworu odpowietrzającego układu odprowadzenia par paliwa.
55. Wymontować elastyczny przewód wylotowy nagrzewnicy z przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego nagrzewnicy : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 → 1.6L LXT i L2W → 2.0L (Diesel LLW) .



56. Podłączyć sztywny przewód podciśnieniowy (1) układu wspomagania do kolektora dolotowego.
57. Zamontować elastyczny przewód wlotowy nagrzewnicy do przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu dolotowego nagrzewnicy : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 → 1.6L LXT i L2W → 2.0L (Diesel LLW) .
58. Zamontować elastyczny przewód wylotowy nagrzewnicy do przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego nagrzewnicy : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 → 1.6L LXT i L2W → 2.0L (Diesel LLW) .



59. Zamontować cięgno dźwigni selekcyjnej zakresu skrzyni biegów (2) na wsporniku cięgna.
60. Podłączyć zacisk cięgna dźwigni selekcyjnej zakresu skrzyni biegów (1) do sworznia dźwigni manualnej zmiany biegów.
61. Sprawdzić wyregulowanie linki selektora zakresu. Przejdź do Ustawienie cięgna dźwigni selekcyjnej zakresu .
62. Zamocować zbiornik wyrównawczy chłodnicy.
63. Napełnić układ chłodzenia. Przejdź do Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia .
64. Zamontować zespół koła przedniego. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
65. Zamontować pas czołowy zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana pasa czołowego zderzaka przedniego .
66. Zamontować obudowę filtra powietrza. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .



67. Odłączyć 2 wtyki (1, 2) wiązki przewodów.



68. Zamontować 4 wiązki przewodów (2).
69. Zamontować 3 nakrętki (1) uziemienia i dokręcić momentem 9 N·m (80 funt-cal).



70. Zamocować 3 wtyki (3) wiązki przewodów.
71. Podłączyć wtyk wiązki przewodów do bloku bezpieczników komory przedniej.



72. Zamontować blok bezpieczników (2) komory przedniej.
73. Zamontować 3 śruby (1) bloku bezpieczników komory przedniej i dokręcić momentem 22 N·m (16 funt-cal).



74. Zamontować pokrywę (1) bloku bezpieczników komory przedniej.



75. Zamontować przewód napełniania zbiornika płynu spryskiwacza szyby przedniej (1).
76. Zamontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
77. Opróżnić i naładować układ czynnika chłodniczego. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
78. Sprawdzić poziom oleju i napełnić w razie potrzeby NOWYM olejem silnikowym.
79. Zamknąć pokrywę silnika.
80. Zamontować śrubę dolnego pośredniego wałka kolumny kierowniczej. Przejdź do Wymiana pośredniego wału kierownicy .