Wymiana koła zamachowego silnika
Narzędzie specjalne
• | EN-652 Uchwyt koła zamachowego |
• | EN-45059 Nasadka kątowa |
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do
Narzędzie specjalne : 1.6L LXT .
Procedura demontażu
- Otworzyć pokrywę silnika.
- Wymontować skrzynię biegów. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów .
- Zamontować uchwyt koła zamachowego EN-652 (1), zablokować koło zamachowe (2) poprzez koło talerzowe rozrusznika.
- Poluzować 6 śrub koła zamachowego.
- Wymontować uchwyt EN 652 (1)
- Wymontować i WYRZUCIĆ 6 śrub koła zamachowego (1, 2).
- Wymontować koło zamachowe (3).
Procedura montażu
- Wyczyścić gwint w wale korbowym.
- Zamontować koło zamachowe (2).
- Zamontować uchwyt EN-652 (1).
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.
- Zamontować 6 NOWYCH śrub (1, 2) koła zamachowego i dokręcić śruby w 3 etapach, używając przyrządu pomiarowego EN-45059:
• | W pierwszym etapie momentem 35 N·m (26 funt-stopa). |
• | W drugim etapie dokręcić o dodatkowe 30°. |
• | Trzeci etap, dokręcić o dalsze 15°. |
- Wymontować uchwyt EN-652.
- Zamontować skrzynię biegów. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów .
- Zamknąć pokrywę silnika.
© Copyright Chevrolet All rights reserved |