Cruze

Wymiana termicznego zaworu rozprężnego parownika układu klimatyzacji — 2.0L (Diesel LLW), LNP

Narzędzie specjalne

GE-39400-A Halogenowy detektor przecieków

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Odzyskać czynnik chłodniczy. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
2. Odczepić sztywne przewody hamulcowe z dolnego pokrycia przedłużającego przegrody czołowej.



3. Wymontować elastyczny przewód skraplacza (1) z TXV parownika układu klimatyzacji.
4. Wymontować 2 śruby TXV układu klimatyzacji (2).
5. Wymontować TXV (3).

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.




1. Zamontować TXV układu klimatyzacji (3) i 2 śruby TXV układu klimatyzacji (2), a następnie dokręcić momentem 15 N·m (11 funt-stopa).

Zalecenie: Użyć NOWYCH uszczelek typu O-Ring. Przejdź do Wymiana uszczelki typu O-ring układu klimatyzacji .

2. Zamontować elastyczny przewód skraplacza (1) do TXV parownika układu klimatyzacji (3). Przejdź do Wymiana przewodu elastycznego sprężarki i skraplacza układu klimatyzacji : 2.0L Diesel LNP  → 1.4L LUJ  → LDE, LLU, LXV i 2H0  → 1.6L LXT,L2W  → 2.0L (Diesel LLW) .
3. Zamontować sztywne przewody hamulcowe w dolnym pokryciu przedłużającym przegrody czołowej.
4. Opróżnić i naładować układ czynnika chłodniczego. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
5. Sprawdzić szczelność okuć i mocowań używając detektora GE 39400-A.