Opis układu odpowietrzenia skrzyni korbowej
Sprężony gaz spalinowy przechodzący przez pierścienie tłokowe do skrzyni korbowej nazywany jest gazem przedmuchu. Gaz przedmuchu zawiera duże ilości tlenku węgla (CO) i węglowodorów. Układ nadciśnieniowego odpowietrzenia skrzyni korbowej zapobiega przedostawaniu się gazu przedmuchu do atmosfery. Układ nadciśnieniowego odpowietrzenia skrzyni korbowej odprowadza gaz przedmuchu z powrotem do układu dolotowego, w którym gaz ten zostaje wykorzystany w procesie spalania.
Konsekwencje nieprawidłowego działania
Zatkany oddzielacz oleju lub przewód elastyczny mogą powodować następujące skutki:
| • | Nierówna praca na biegu jałowym silniku |
| • | Gaśnięcie silnika lub niska prędkość obrotowa na biegu jałowym |
| • | Wysokie ciśnienie w skrzyni korbowej silnika |
| • | Wycieki oleju w silniku |
| • | Olej silnikowy w filtrze powietrza |
| • | Szlam olejowy w silniku |
| • | Zużycie oleju silnikowego |
| • | Nadmierna emisja spalin |
Uszkodzony oddzielacz lub przewód elastyczny mogą powodować następujące skutki:
| • | Nierówna praca na biegu jałowym silniku |
| • | Wysoką prędkość obrotową silnika na biegu jałowym |
| • | Nieprawidłowe ciśnienie w skrzyni korbowej silnika |
| • | Nadmierna emisja spalin |
| • | Zużycie oleju silnikowego |
| © Copyright Chevrolet All rights reserved |
