Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo: Aby zmniejszyć ryzyko śmierci, obrażeń i/lub szkód materialnych, należy ściśle przestrzegać poniższych instrukcji:
Podręczniki serwisowe General Motors są przeznaczone do użytku przez wykwalifikowany personel techniczny. Próba naprawy lub serwisowania bez odpowiedniego przeszkolenia, narzędzi oraz sprzętu może spowodować śmierć lub obrażenia. Ponadto, może prowadzić to do uszkodzenia pojazdu lub jego nieprawidłowego funkcjonowania.
Właściwe serwisowanie oraz naprawy pojazdu mają znaczenie dla bezpieczeństwa personelu technicznego oraz bezpiecznego i bezawaryjego użytkowania wszelkich pojazdów silnikowych. Podczas wymiany części, należy użyć części o tym samym numerze lub równoważnej. Nie stosować części zamiennych gorszej jakości.
Procedury serwisowania zaleane i opisane w niniejszym podręczniku serwisowy stanowią skuteczną metodę serwisowania oraz napraw. Niektóre procedury wymagają użycia specjalnych narzędzi.
Podobnie, każdy, kto zamierza użyć części zamiennej, procedury serwisowej lub narzędzi niezalecanych przez General Motors, musi wcześniej określić, że brak jest zagrożenia dla bezpieczeństwa osobistego lub bezpiecznego użytkowania pojazdu.
Niniejszy podręcznik zawiera różne uwagi o zagrożenaich, ostrzeżenia oraz przestrogi,co do których należy się bezwzględnie stosować, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń podczas serwisowania lub naprawy. Niewłaściwe serwisowanie lub naprawa mogą spowodować uszkodzenie pojazdu lub sprawić, że będzie on niebezpieczny. Uwagi o niebezpieczeństwach, ostrzeżenia oraz przestrogi nie są wyczerpujące. Firma General Motors nie jest w stanie ostrzec o wszelkich potencjalnych zagrożeniach związanych z nieprzestrzeganiem niniejszych instrukcji.
Niniejszy podręcznik obejmuje procedury serwisowe dotyczące pojazdów wyposażonych w pneumatyczne systemy bezpieczeństwa biernego. Patrz Ostrzeżenia w rozdziale Niebezpieczeństwa, ostrzeżenia i przestrogi dotyczące pneumatycznych systemów bezpieczeństwa biernego. Przed przystąpieniem do serwisowania elementów oraz instalacji elektrycznych pneumatycznych systemów bezpieczeństwa biernego, patrz Schematy elementów oraz instalacji elektrycznych pneumatycznych systemów bezpieczeństwa biernego w rozdziale Pneumatyczne systemy bezpieczeństwa biernego. Niestosowanie uwag o niebezpieczeństwach, ostrzeżeń oraz przestróg może spowodować aktywację poduszki powietrznej, obrażenia lub zbędne naprawy pneumatycznego systemu bezpieczeństwa biernego.
Aby uniknąć przypadkowej aktywacji poduszki powietrznej oraz obrażeń, podczas serwisowania pojazdu wymagającego naprawy pneumatycznego systemu bezpieczeństwa biernego oraz innego systemu, zalecamy najpierw naprawę pneumatycznego systemu bezpieczeństwa biernego, a następnie przejście do kolejnego systemu.
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
