Cruze

Naprawa przecieków wody przez nieruchomą szybę

Uwaga: W przypadku zalania wnętrza pojazdu wodą do poziomu dywanika lub wyżej i nasiąknięcia dywanika może być konieczna wymiana modułu diagnostyczno-czujnikowego (SDM) oraz przyłącza wiązki przewodów modułu SDM. Moduł SDM może ulec aktywacji po podłączeniu zasilania, co może spowodować wyzwolenie poduszki powietrznej (poduszek powietrznych) oraz skutkować odniesieniem obrażeń. Przed przystąpieniem do wykonania tych procedur należy odłączyć system SRS. Patrz informacje dotyczące rozłączania systemu SRS.

Po wyłączeniu zapłonu należy sprawdzić obszar montażowy modułu SDM, włącznie z dywanikiem. Jeśli stwierdzono znaczne nasiąknięcie lub ślady znacznego nasiąknięcia, trzeba wykonać następujące czynności:
1. Usunąć całą wodę.
2. Naprawić uszkodzenia spowodowane przez wodę.
3. Wymienić przyłącze wiązki przewodów modułu SDM.
4. Wymienić moduł SDM.
Postępować dokładnie zgodnie z podanymi czynnościami, aby zapewnić osobiste bezpieczeństwo, uniknąć uruchomienia poduszek powietrznych lub niepotrzebnego naprawiania układu SRS.
1. Jeśli dywanik podłogowy jest mokry, przejdź do Suszenie dywaników podłogowych .
2. Wymontować profile pokrycia lub zespołu podsufitki w celu naprawy nieszczelności, jeśli trzeba. Patrz część dotycząca (wewnętrznego) pokrycia, aby sprawdzić właściwe procedury.
3. Ustalić źródło wlotu wody.
4. Jeśli woda przecieka na krawędzi szyby przedniej, doszczelnić szybę przednią, używając zestawu uretanowych uszczelniaczy klejowych zatwierdzonego przez GM.
5. Jeśli woda przecieka do pojazdu po bokach szyb nieruchomych, doszczelnić szybę używając zestawu uretanowych uszczelniaczy klejowych zatwierdzonych przez GM.