Wymiana podatnej tarczy napędowej automatycznej skrzyni biegów
Narzędzie specjalne
EN 652 Narzędzie do przytrzymywania podatnej tarczy napędowej automatycznej skrzyni biegów
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .
Procedura demontażu
- Otworzyć pokrywę silnika.
- Wymontować automatyczną skrzynię biegów. Przejdź do
Wymiana skrzyni biegów : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE i 1.8L 2H0 → 2.0L (Diesel LLW) .
- Zamontować narzędzie EN 652 (1) do przytrzymywania tarczy podatnej automatycznej skrzyni biegów (2)
- Poluzować 6 śrub podatnej tarczy napędowej automatycznej skrzyni biegów.
- Wymontować uchwyt EN 652 (1)
- Wymontować i WYRZUCIĆ 6 śrub podatnej tarczy napędowej automatycznej skrzyni biegów (2).
- Wymontować podatną tarczę napędową automatycznej skrzyni biegów (1).
Procedura montażu
- Oczyścić gwinty śrub podatnej tarczy napędowej automatycznej skrzyni biegów.
- Zamontować podatną tarczę napędową (1) oraz przyrząd EN 652 do przytrzymywania (2) podatnej tarczy napędowej automatycznej skrzyni biegów.
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.
- Zamontować 6 NOWYCH śrub (2) płyty podatnej automatycznej skrzyni biegów i dokręcić je momentem 105 N·m (77 funt-stopa).
- Wymontować uchwyt EN 652.
- Zamontować automatyczną skrzynię biegów. Przejdź do
Wymiana skrzyni biegów : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE i 1.8L 2H0 → 2.0L (Diesel LLW)
- Zamknąć pokrywę silnika.
© Copyright Chevrolet All rights reserved |