Cruze

Wymiana silnika - D33

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Wymontować śrubę dolnego pośredniego wałka kolumny kierowniczej. Przejdź do Wymiana pośredniego wału kierownicy .
2. Otworzyć pokrywę silnika.
3. Wymontować osłonę silnika. Przejdź do Wymiana osłony silnika .
4. Odzyskać czynnik chłodniczy. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
5. Wymontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .



6. Wymontować przewód napełniania zbiornika płynu spryskiwacza szyby przedniej (1).



7. Wymontować pokrywę (1) bloku bezpieczników komory przedniej.



8. Wymontować 3 śruby (1) bloku bezpieczników komory przedniej.
9. Wymontować blok bezpieczników komory przedniej.



10. Odpiąć 3 wtyki (3) wiązki przewodów.
11. Odłączyć wtyk wiązki przewodów z bloku bezpieczników komory przedniej.



12. Wymontować 3 nakrętki masy (1) i odłożyć na bok 4 wiązki przewodów (2).



13. Odłączyć 2 wtyki (1, 2) wiązki przewodów.
14. Wymontować obudowę filtra powietrza. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .
15. Zdjąć pas czołowy zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana pasa czołowego zderzaka przedniego .
16. Wymontować zespół przedniej opony i koła. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
17. Opróżnić układ chłodzenia. Przejdź do Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia .
18. Odczepić zbiornik wyrównawczy chłodnicy.
19. Odłożyć zbiornik wyrównawczy chłodnicy na bok.
20. Wymontować 2 linki dźwigni selektora zmiany biegów ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej mechanicznej skrzyni biegów .
21. Wymontować elastyczny przewód wlotowy nagrzewnicy z przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu dolotowego nagrzewnicy : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 → 1.6L LXT i L2W → 2.0L (Diesel LLW) .
22. Wymontować elastyczny przewód wylotowy nagrzewnicy z przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego nagrzewnicy : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 → 1.6L LXT i L2W → 2.0L (Diesel LLW) .
23. Wymontować śrubę zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego.
24. Odczepić zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego i oprzeć go na silniku.



25. Zdemontować opaskę (3) przedniego przewodu elastycznego powrotu paliwa.
26. Zdemontować przedni przewód elastyczny (2) powrotu paliwa z przewodu sztywnego powrotu paliwa do pompy wtryskowej paliwa.
27. Zamknąć odpowietrzniki korkami zamykającymi CH 807.



28. Odłączyć sztywny przewód dopływowy paliwa (1) od złącza (4) sztywnego przewodu doprowadzenia paliwa.
29. Zamknąć odpowietrzniki korkami zamykającymi EN 6015.
30. Odłączyć wtyk wiązki przewodów czujnika różnicy ciśnień na wylocie.
31. Odłączyć wtyk wiązki przewodów czujnika temperatury powietrza wylotowego.



32. Wymontować nakrętkę (1) przewodu elastycznego sprężarki A/C i skraplacza z przewodu elastycznego czynnika chłodniczego (2).
33. Wymontować nakrętkę zespołu przewodu elastycznego parownika układu klimatyzacji ze skraplacza układu klimatyzacji.
34. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
35. Wymontować przednią giętką rurę wydechową. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wydechowego : 2.0L (Diesel LLW) .
36. Wymontować łącznik drążka stabilizatora górnego z amortyzatora po obu stronach. Przejdź do Wymiana łącznika wału stabilizatora .
37. Wymontować zewnętrzny drążek poprzeczny drążków kierowniczych ze zwrotnicy po obu stronach. Przejdź do Wymiana nakrętki zewnętrznego drążka poprzecznego zespołu drążków kierowniczych .
38. Wymontować przedni dolny wahacz ze zwrotnicy. Przejdź do Wymiana wahacza dolnego .
39. Wymontować półosie kół przednich z piast kół. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Prawa strona .



40. Wymontować wiązkę przewodów czujnika prędkości obrotowej koła (2) z ramy po obu stronach.
41. Wymontować uchwyty wiązki przewodów (3) z ramy i wahacza dolnego.



42. Wymontować wiązkę przewodów wentylatora chłodzenia silnika.

•	Odłączyć 4 łączniki wiązki przewodów wentylatora (2) chłodzenia silnika.

•	Wymontować blok przekaźnikowy (1) wiązki przewodów wentylatora chłodzenia silnika.

•	Odłączyć łącznik wiązki przewodów czujnika ciśnienia (3) czynnika chłodniczego układu klimatyzacji.

43. Zamontować zamocowanie CH 49290. Przejdź do Zamocowanie silnika/skrzyni biegów. .
44. Wymontować mocowanie silnika - prawa strona. Przejdź do Wymiana mocowania silnika - prawa strona .
45. Wymontować mocowanie skrzyni biegów z lewej strony. Przejdź do Wymiana mocowania skrzyni biegów - Lewa strona .
46. Wymontować lewy i prawy sworzeń prowadzący z zamocowania CH 49290.



47. Unieść ramę podwoziową CH 904 oraz adapter CH 49289 za pomocą podnośnika hydraulicznego do momentu zetknięcia się z ramą.




Zalecenie: Kołki pozycjonujące (2, 3) adaptera CH 49289 MUSZĄ wejść w otwory w ramie układu napędowego.

48. Sprawdzić, czy wymagana jest regulacja ustawienia kół.

Rozsunąć kołki pozycjonujące (1) i spróbować wprowadzić je do otworów podwozia.

Jeżeli kołki prowadzące nie dają się wprowadzić, po zainstalowaniu ramy układu napędowego należy wykonać Pomiar geometrii kół .




49. Wykręcić przednie śruby ramy (2).
50. Wykręcić tylne śruby ramy (3).
51. Wymontować elementy wzmacniające ramy (4).
52. Opuścić ramę (1) z zespołem silnika i skrzyni biegów z pojazdu.
53. Wymontować prawą półoś napędową ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Prawa strona .
54. Wymontować lewą półoś napędową ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Lewa strona .
55. Zamontować odpowiednią linę na 3 uchwytach unoszenia silnika.
56. Zamontować odpowiednie urządzenie do podnoszenia silnika do liny.
57. Wysuwać urządzenie do podnoszenia silnika do momentu lekkiego naprężenia lin stalowych.



58. Wymontować nakrętkę (1) przewodu elastycznego sprężarki A/C i skraplacza ze skraplacza A/C (2).



59. Poluzować opaskę (5) wylotowego przewodu elastycznego chłodnicy.
60. Wymontować wylotowy przewód elastyczny (3) ze sztywnego przewodu wylotowego chłodnicy (4).



61. Poluzować opaskę (2) wlotowego przewodu elastycznego chłodnicy.
62. Wymontować elastyczny przewód wlotowy chłodnicy (3) z chłodnicy (1).



63. Wymontować śrubę przelotową (1) przedniego zamocowania zespołu przeniesienia napędu.



64. Wymontować śrubę przelotową mocowania wspornika skrzyni biegów (1).
65. Położyć zespół silnika i skrzyni biegów na drewnianej palecie.
66. Poluzować 8 śrub skrzyni biegów i wymontować 7 z nich. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE i 1.8L 2H0 → 2.0L (Diesel LLW) .

Zalecenie: Wymagane jest współdziałanie dwóch mechaników.

67. Wymontować ostatnią śrubę skrzyni biegów oraz skrzynię biegów.
68. Zamontować silnik do stanowiska silnika EN 412.
69. W razie potrzeby przemontować części.

1. Wymontować silnik ze stanowiska silnika EN 412.
2. Położyć silnik na drewnianej palecie.

Zalecenie: Wymagane jest współdziałanie dwóch mechaników.

3. Zamontować skrzynię biegów i jedną śrubę skrzyni biegów.
4. Zamontować 7 śrub skrzyni biegów.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

5. Dokręcić 8 śrub skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE i 1.8L 2H0 → 2.0L (Diesel LLW) .
6. Umieścić zespół silnika i skrzyni biegów na przedniej ramie.



7. Zamontować śrubę przelotową łączącą mocowania wspornika z mocowaniem skrzyni biegów (1) i dokręcić momentem 100 N·m (74 funt-stopa).



8. Zamontować śrubę przelotową zamocowania (1) zespołu przeniesienia napędu i dokręcić momentem 58 N·m (43 funt-stopa).
9. Wymontować linę z 3 uchwytów podnoszenia silnika.



10. Zamontować elastyczny przewód wlotowy chłodnicy (3) do chłodnicy (1).
11. Zamontować opaskę (2) wlotowego przewodu elastycznego chłodnicy.



12. Zamontować wylotowy przewód elastyczne (3) do sztywnego przewodu wylotowego chłodnicy (4).
13. Użyć NOWYCH uszczelek systemu. Przejdź do Wymiana uszczelki układu klimatyzacji. .
14. Zamontować opaskę wylotowego przewodu elastycznego (5) chłodnicy.
15. Zamontować nakrętkę zespołu elastycznego przewodu parownika układu klimatyzacji do skraplacza układu klimatyzacji i dokręcić momentem 19 N·m (14 funt-stopa).



16. Użyć NOWYCH uszczelek systemu. Przejdź do Wymiana uszczelki układu klimatyzacji. .
17. Zamontować nakrętkę (1) przewodu elastycznego sprężarki A/C i skraplacza do skraplacza A/C (2). Dokręcić nakrętkę momentem 19 N·m (14 funt-stopa).
18. Zamontować prawą półoś napędową do skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Prawa strona .
19. Zamontować lewą półoś napędową do skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Lewa strona .




Zalecenie: Kołki ustalające (1) adaptera CH 49289 MUSZĄ być rozsunięte, by mogły wejść do otworów podwozia.

20. Unieść ramę z zespołem silnika i skrzyni biegów do pojazdu.



21. Zamontować elementy wzmacniające ramy (4).
22. Zamontować przednie śruby ramy. Dokręcić TYLKO siłą ręki.
23. Zamontować śruby wzmacniające. Dokręcić TYLKO siłą ręki.
24. Zamontować tylne śruby ramy (3) i dokręcić je momentem 160 N·m (119 funt-stopa).
25. Zamontować przednie śruby ramy (2) i dokręcić je momentem 160 N·m (119 funt-stopa).



26. Opuścić adapter CH-49289 za pomocą podnośnika hydraulicznego, do momentu w którym będzie możliwe jego wyciągnięcie.
27. Zamontować lewy i prawy sworzeń prowadzący do zamocowania CH 49290.
28. Zamontować mocowanie silnika - prawa strona. Przejdź do Wymiana mocowania silnika - prawa strona .
29. Zamontować mocowanie skrzyni biegów - lewa strona. Przejdź do Wymiana mocowania skrzyni biegów - Lewa strona .
30. Zdemontować zamocowanie CH-49290. Przejdź do Zamocowanie silnika/skrzyni biegów. .



31. Zamontować wiązkę przewodów wentylatora chłodzenia silnika.

•	Podłączyć łącznik wiązki przewodów czujnika ciśnienia (3) czynnika chłodniczego układu klimatyzacji.

•	Zamontować blok przekaźnikowy (1) wiązki przewodów wentylatora chłodzenia silnika.

•	Podłączyć 4 złącza wiązki przewodów wentylatora (2) chłodzenia silnika.




32. Zamontować wiązkę przewodów czujnika prędkości obrotowej koła (2) do ramy po obu stronach.

Zamontować uchwyty wiązki przewodów (3) do ramy i wahacza dolnego.

33. Zamontować półosie kół przednich do piast kół. Przejdź do Wymiana przedniej półosi napędowej - Prawa strona .
34. Zamontować przedni dolny wahacz do zwrotnicy. Przejdź do Wymiana wahacza dolnego .
35. Zamontować zewnętrzny drążek poprzeczny drążków kierowniczych do zwrotnicy po obu stronach. Przejdź do Wymiana nakrętki zewnętrznego drążka poprzecznego zespołu drążków kierowniczych .
36. Zamontować łącznik drążka stabilizatora górnego do amortyzatora po obu stronach. Przejdź do Wymiana łącznika wału stabilizatora .
37. Zamontować elastyczny przewód wydechowy. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wydechowego : 2.0L (Diesel LLW) .



38. Użyć NOWYCH uszczelek systemu. Przejdź do Wymiana uszczelki układu klimatyzacji. .
39. Zamontować sprężarkę A/C i nakrętkę (1) elastycznego przewodu skraplacza do elastycznego przewodu czynnika chłodniczego (2). Dokręcić nakrętkę momentem 19 N·m (14 funt-stopa).
40. Opuścić pojazd.
41. Podłączyć wtyk wiązki przewodów czujnika temperatury spalin.
42. Podłączyć wtyk wiązki przewodów czujnika różnicy ciśnień na wylocie.



43. Wymontować korki zamykające EN 6015.
44. Podłączyć sztywny przewód dopływowy paliwa (1) od złącza (4) sztywnego przewodu doprowadzenia paliwa.



45. Wyjąć korki zamykające CH 807.
46. Zamontować przedni przewód elastyczny (2) powrotu paliwa z przewodu sztywnego powrotu paliwa do pompy wtryskowej paliwa.
47. Zamontować opaskę (3) przedniego elastycznego przewodu powrotu paliwa.
48. Zamocować zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego.
49. Zamontować śrubę zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego i dokręcić ją momentem 9 N·m (80 funt-cal).
50. Zamontować elastyczny przewód wlotowy nagrzewnicy do przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu dolotowego nagrzewnicy : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 → 1.6L LXT i L2W → 2.0L (Diesel LLW) .
51. Zamontować elastyczny przewód wylotowy nagrzewnicy do przegrody czołowej. Przejdź do Wymiana elastycznego przewodu wylotowego nagrzewnicy : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → 1.6L LDE, LXV i 1.8L 2H0 → 1.6L LXT i L2W → 2.0L (Diesel LLW) .
52. Zamontować 2 cięgna dźwigni selekcyjnej zakresu ręcznej skrzyni biegów do skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej mechanicznej skrzyni biegów .
53. Zamocować zbiornik wyrównawczy chłodnicy.
54. Napełnić układ chłodzenia. Przejdź do Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia .
55. Zamontować zespół koła przedniego. Przejdź do Demontaż i montaż opony i koła .
56. Zamontować pas czołowy zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana pasa czołowego zderzaka przedniego .
57. Zamontować obudowę filtra powietrza. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .



58. Odłączyć 2 wtyki (1, 2) wiązki przewodów.



59. Zamontować 4 wiązki przewodów (2).
60. Zamontować 3 nakrętki (1) uziemienia i dokręcić momentem 9 N·m (80 funt-cal).



61. Zamocować 3 wtyki (3) wiązki przewodów.
62. Podłączyć wtyk wiązki przewodów do bloku bezpieczników komory przedniej.



63. Zamontować blok bezpieczników komory przedniej.
64. Zamontować 3 śruby (1) bloku bezpieczników komory przedniej i dokręcić momentem 22 N·m (17 funt-stopa).



65. Zamontować pokrywę (1) bloku bezpieczników komory przedniej.



66. Zamontować przewód napełniania zbiornika płynu spryskiwacza szyby przedniej (1).
67. Zamontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
68. Opróżnić i naładować układ czynnika chłodniczego. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
69. Sprawdzić poziom oleju i napełnić w razie potrzeby NOWYM olejem silnikowym.
70. Zamontować osłonę silnika. Przejdź do Wymiana osłony silnika .
71. Zamknąć pokrywę silnika.
72. Zamontować śrubę dolnego pośredniego wałka kolumny kierowniczej. Przejdź do Wymiana pośredniego wału kierownicy .