Cruze

Opis układu pozycjonowania pedału przyspieszenia

Układ pozycjonowania pedału przyspieszenia (APP) razem z modułem sterującym silnika (ECM) i innymi częściami składowymi służy do obliczania i kontroli wielkości przyspieszenia oraz zwalniania poprzez regulację wielkości dopływu paliwa.

Układ pozycji pedału przyspieszenia obejmuje następujące części składowe:

Czujnik pozycji pedału przyspieszenia (APP)

Czujnik pozycji pedału przyspieszenia jest zamontowany w zespole sterowania pedałem przyspieszenia. Czujnik składa się z 2 osobnych czujników w jednej obudowie. Do skorelowania zespołu czujnika pedału przyspieszenia z modułem sterującym silnika (ECM) służą dwa osobne sygnały z obwodu odniesienia masy i obwodu napięcia referencyjnego 5 V. Każdy czujnik posiada unikalną funkcjonalność do określania pozycji pedału. Moduł ECM wykorzystuje czujnik pozycji pedału przyspieszenia do określenia wielkości przyspieszenia lub zwalniania, żądanej przez osobę prowadzącą pojazd. Napięcie czujnika pozycji pedału przyspieszenia 1 powinno wzrastać w miarę wciskania pedału przyspieszenia, z poziomu poniżej 0,7 V przy 0% skoku pedału do 4,5 V przy 100% skoku pedału. Napięcie czujnika pozycji pedału przyspieszenia 2 powinno wzrosnąć z poziomu powyżej 0,3 V przy 0% skoku pedału do 2,2 V przy 100% skoku pedału.