Stan
| Przyczyny
|
DEFINICJA: W czasie uzupełniania paliwa w zbiorniku występuje stałe, okazjonalne lub brak odbicia dyszy dystrybutora paliwa.
|
Utrudnione napełnianie
|
| • | Zawór odpowietrzający ogranicznika wlewu paliwa zablokowany w położeniu zamknięcia |
| • | Niedrożny pochłaniacz par paliwa (EVAP) |
| • | Wysoka temperatura paliwa |
| • | Zagięty elastyczny przewód wlewowy paliwa |
| • | Wadliwa dysza dystrybutora |
|
Przepełnienie
|
| • | Zawór odpowietrzający ogranicznika wlewu zablokowany w położeniu otwarcia lub nieszczelny |
| • | Zawór zwrotny wlotu paliwa zablokowany w położeniu otwarcia |
|
Przedwczesne odbicie dyszy dystrybutora paliwa następuje bezpośrednio po włączeniu dyszy, zbiornik pusty.
|
| • | Ograniczenie przepływu w sztywnych przewodach odprowadzenia par paliwa lub sztywnym przewodzie wlewowym paliwa |
| • | Wysoka temperatura paliwa |
| • | Wlotowy zawór zwrotny na zbiorniku zablokowany w położeniu zamknięcia, sztywny przewód wlewowy wypełniony paliwem |
| • | Zbiornik paliwa pełen, wskaźnik niedokładny |
|
Przedwczesne odbicie dyszy dystrybutora paliwa, zbiornik paliwa napełniony w ponad 1/8 pojemności
|
| • | Zagięte, zakleszczone lub niedrożne przewody w układzie odpowietrzenia zbiornika paliwa |
| • | Niedrożny pochłaniacz EVAP |
| • | Zawór odpowietrzający ogranicznika wlewu paliwa zablokowany w położeniu zamknięcia lub niedrożność na górze zbiornika paliwa |
|
Cofanie się paliwa
|
| • | Niedrożny pochłaniacz EVAP |
| • | Wysoka temperatura paliwa |
|
