Wymiana podatnej tarczy napędowej automatycznej skrzyni biegów
Narzędzie specjalne
• | EN-50432 Adapter - mocowanie koła zamachowego |
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .
Procedura demontażu
- Wymontować automatyczną skrzynię biegów. Przejdź do
Wymiana skrzyni biegów : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE i 1.8L 2H0 → 2.0L (Diesel LLW) .
- Zamocować tarczę podatną (1) automatycznej skrzyni biegów wykorzystując przyrząd do unieruchamiania EN-50432 (2).
- Wymontować i WYRZUCIĆ śruby mocujące (2) tarczy automatycznej skrzyni biegów.
- Wymontować tarczę napędową automatycznej skrzyni biegów (1).
Procedura montażu
- Zamontować podatną tarczę napędową automatycznej skrzyni biegów (1).
- Zamontować NOWE śruby (2) mocujące tarczę podatną automatycznej skrzyni biegów. Nie dokręcać śrub.
- Zamocować tarczę podatną (1) automatycznej skrzyni biegów wykorzystując przyrząd do unieruchamiania EN-50432 (2).
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.
- Dokręcić NOWE śruby mocujące tarczy podatnej przekładni automatycznej w 2 krokach:
4.1. | Pierwszy krok: Dokręcić śruby momentem 60 N·m 44 funt stopa). |
4.2. | Drugi krok: Dokręcić śruby o dodatkowe45° . Wykorzystać kątomierz EN-470-B. |
- Zdjąć przyrząd do unieruchamiania EN-50432.
- Zamontować automatyczną skrzynię biegów. Przejdź do
Wymiana skrzyni biegów : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W, LDE i 1.8L 2H0 → 2.0L (Diesel LLW) .
© Copyright Chevrolet All rights reserved |