Wymiana pompy wtryskowej paliwa
Narzędzie specjalne
• | EN-796 Przyrząd do demontażu - szybkozłączka |
• | EN-807 Korki zamykające |
• | EN-6015 Korki zamykające |
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .
Procedura demontażu
- Wymontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .
- Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
- Wymontować moduł sterujący silnika. Przejdź do Wymiana modułu sterującego silnika .
- Odkręcić śrubę (2) wspornika przedniego przewodu elastycznego wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.
- Poluzować obejmę zaciskową (4) łączącą przedni przewód elastyczny wylotu chłodnicy powietrza doładowującego z tylnym przewodem elastycznym.
- Odłączyć przedni przewód elastyczny (1) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego wraz z obejmą zaciskową (4) od tylnego przewodu elastycznego (3) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego. Odwiesić na boku przedni elastyczny przewód wylotowy (1) chłodnicy powietrza doładowującego.
- Odpiąć 4 zapinki mocujące wiązki przewodów silnika od wspornika wiązki przewodów silnika.
- Wymontować 2 śruby (2) wspornika wiązki przewodów i adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika z adaptera wylotu cieczy chłodzącej z silnika.
- Wymontować wspornik (1) wiązki przewodów silnika z adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika.
- Odłączyć wtyk (4) wiązki przewodów pompy wtryskowej paliwa.
- Wymontować elastyczny przewód powrotny (3) paliwa układu wtrysku paliwa.
- Odłączyć przedni sztywny przewód (5) doprowadzenia paliwa i odpiąć z zapinki przedniego sztywnego przewodu powrotu paliwa. Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .
- Zamknąć przedni sztywny przewód powrotny paliwa za pomocą korków zamykających EN-6015.
- Odłączyć przedni sztywny przewód (2) powrotu paliwa, wykorzystując przyrząd demontażowy EN-796. Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .
- Wymontować sztywny przewód dopływowy (1) wtrysku paliwa. Przejdź do Wymiana sztywnego przewodu dopływu paliwa układu wtrysku paliwa - od pompy wtryskowej paliwa do szyny rozdzielczej paliwa .
- Zamknąć sztywny przewód doprowadzenia paliwa układu wtrysku paliwa za pomocą korków zamykających EN-807.
- Wymontować 3 śruby (3) pompy wtryskowej.
- Wymontować pompę wtryskową (2) i uszczelkę (1).
Procedura montażu
- Zamontować pompę wtryskową (2) oraz NOWĄ uszczelkę (1).
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
- Zamontować 3 śruby (3) pompy wtryskowej i dokręcić momentem 25 N·m (18 funt stopa).
- Wyjąć korki zamykające EN-807 ze sztywnego przewodu doprowadzenia paliwa układu wtryskowego paliwa (1).
- Zamontować sztywny przewód dopływowy (1) paliwa wtrysku paliwa. Przejdź do Wymiana sztywnego przewodu dopływu paliwa układu wtrysku paliwa - od pompy wtryskowej paliwa do szyny rozdzielczej paliwa .
- Wymontować korki zamykające EN-6015 ze sztywnego przedniego przewodu powrotnego (2) paliwa.
- Podłączyć przedni sztywny przewód powrotny paliwa (2). Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .
- Podłączyć przedni sztywny przewód (5) doprowadzenia paliwa i wpiąć do zapinki przedniego sztywnego przewodu powrotu paliwa. Przejdź do Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym .
- Zamontować elastyczny przewód powrotny (3) paliwa układu wtrysku paliwa.
- Podłączyć wtyk (4) wiązki przewodów pompy wtryskowej paliwa.
- Zamontować wspornik (1) wiązki przewodów silnika do adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika.
- Zamontować 2 śruby (2) wspornika wiązki przewodów silnika i adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika do adaptera wylotu cieczy chłodzącej silnika i dokręcić momentem 10 N·m (89 funt cal).
- Zapiąć 4 zapinki mocujące wiązki przewodów silnika do wspornika wiązki przewodów silnika.
- Zamontować przedni przewód elastyczny (1) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego wraz z obejmą zaciskową (4) do tylnego przewodu elastycznego (3) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.
- Zamontować śrubę (2) wspornika przedniego elastycznego przewodu wylotu chłodnicy powietrza doładowującego i dokręcić ją momentem 9 N·m (80 funt cal).
- Dokręcić obejmę zaciskową (4) łączącą przedni i tylny elastyczny przewód wylotu chłodnicy powietrza doładowującego momentem 4 N·m (35 funt cal).
- Zamontować moduł sterujący silnika. Przejdź do Wymiana modułu sterującego silnika .
- Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
- Zamontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .
© Copyright Chevrolet All rights reserved |