Wymiana stabilizatora wału korbowego
Narzędzie specjalne
• | EN-50430 Trzpień - blokowanie wałka wyważającego |
• | EN-50431 Adapter - pomiar luzu |
Odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne
Procedura demontażu
- Wymontować górną miskę olejową. Przejdź do Wymiana górnej miski olejowej .
- Wymontować i WYRZUCIĆ 4 śruby mocujące (2) stabilizatora.
- Wymontować stabilizator wału korbowego (1).
Procedura montażu
- Ustawić tłok cylindra 1 w GMP skoku spalania.
- Zamontować sworzeń blokujący EN-50430 (1) i zablokować koło zębate modułu wałka wyważającego (2).
- Zamontować wałek wyważający (1) do dolnej skrzyni korbowej.
Zalecenie: Zamontować śruby mocujące wałka wyważającego w kolejności na krzyż.
- Zamontować 4 NOWE śruby mocujące (2) stabilizatora. Dokręcić ręcznie śruby (2) tak aby wałek wyważający (1) zachował możliwość przesuwania się bez luzu w dolnej skrzyni korbowej.
- Wymontować trzpień zabezpieczający EN-50430.
- Wcisnąć wałek wyważający (1) do strony wylotowej silnika.
- Zamontować czujnik zegarowy (2) na stronie dolotowej wałka wyważającego.
- Ustawić czujnik zegarowy na zero.
- Wstawić śrubokręt (1) do strony wylotowej jak pokazano i wcisnąć wałek wyważający o (2) 1,1 mm (0,0433 cala) do strony dolotowej.
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.
Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.
Zalecenie: Dokręcić śruby mocujące wałka wyważającego w kolejności na krzyż.
- Dokręcić NOWE śruby stabilizatora momentem 20 N·m (15 funt stopa).
- Sprawdzić specyfikacje luzu wałka wyważającego. Przejdź do Czyszczenie i przegląd stabilizatora wału korbowego .
- Dokręcić śruby stabilizatora momentem 50 N·m +90° (37 funt stopa + 90°).
- Zamontować górną miskę olejową . Przejdź do Wymiana górnej miski olejowej .
© Copyright Chevrolet All rights reserved |