DEFINICJA: Sterowność lub znoszenie w kierunku, w którym kierowca skręcił wcześniej pojazd. Dodatkowo po skręcie w przeciwną stronę, pojazd będzie miał tendencję do sterowania lub znoszenia w tym kierunku.

Czy po przejrzeniu Ogólnego opisu wykonano niezbędne czynności kontrolne?

Przejdź do Krok 2

Przejdź do Objawy - Ogólna diagnostyka zawieszenia

Sprawdzić, czy występuje pamięć skrętu.

Czy układ działa normalnie?

System działa prawidłowo

Przejdź do Krok 3

1. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
2. Przesmarować końcówki poprzecznych drążków kierowniczych i przeguby kulowe, odpowiednio do stanu.
3. Sprawdzić układ zawieszenia pod kątem zużycia lub uszkodzenia części składowych.
4. Naprawić według potrzeby.

Czy nieprawidłowość została znaleziona i poprawiona?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 4

Sprawdzić, czy łożyska kolumny zawieszenia nie zacinają się.

1. Odłączyć kolumnę zawieszenia od zwrotnicy.
2. Jeśli obrócenie kolumny zawieszenia jest nadmiernie utrudnione, naprawić lub wymienić górne mocowanie łożyska.

Czy przyczyna została wykryta i usunięta?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 5

Sprawdzić, czy dolne przeguby kulowe nie zacinają się. Jeśli przegub zacina się, wymienić przegub.

Czy przyczyna została wykryta i usunięta?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 6

Sprawdzić ustawienie geometrii kół i wyregulować według potrzeby. Przejdź do Pomiar geometrii kół .

Czy ustawianie geometrii kół zostało zakończone?

Przejdź do Krok 7

-

Uruchomić pojazd w celu sprawdzenia skuteczności naprawy.

Czy objaw się nie pojawia?

System działa prawidłowo

-