Orlando

Opis i działanie ogrzewania szyby tylnej

System podgrzewania szyby tylnej składa się z następujących części:

Układ odszraniacza szyby tylnej wykorzystuje układ jednostrefowego podświetlenia, sterowany za pomocą jednego przekaźnika. Dodatkowo możliwe jest podgrzewanie maksymalnie dwóch zewnętrznych lusterek wstecznych. Na panelu sterowania HVAC znajduje się wyłącznik umożliwiający sterowanie tym układem. Na panelu sterowania HVAC znajduje się również wskaźnik informujący o aktualnym stanie układu. Układ ten działa tylko wówczas, gdy silnik pracuje, a także w przypadku uruchamiania zdalnego.

Naciśnięcie wyłącznika ogrzewania szyby tylnej na panelu sterowania HVAC sprawia, że panel wysyła komunikat danych szeregowych do modułu sterowania HVAC z poleceniem odszraniania szyby tylnej. Po odebraniu komunikatu danych szeregowych moduł sterowania HVAC podłącza napięcie do cewki przekaźnika odszraniacza szyby tylnej. To powoduje włączenie zasilania przekaźnika i zetknięcie styków przekaźnika, dzięki czemu prąd pod napięciem B+ przepływa przez obwód sterowania siatką odszraniacza szyby tylnej do siatki.

Po naciśnięciu wyłącznika ogrzewania szyby tylnej, jeśli silnik jest uruchomiony, układ ten będzie aktywny przez 10 minut. Po upływie pierwszego cyklu ponowne naciśnięcie wyłącznika powoduje dalszą aktywację układu, ale tylko przez 5 minut. Układ sterowania odszraniaczem szyby tylnej działa w sposób ciągły, jeśli prędkość pojazdu jest wyższa niż 70 km/h (45 mil/h).