Orlando

Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego

Narzędzie specjalne

GE-45037 Dysza wtryskowa oleju układu klimatyzacji

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Ostrzeżenie: Aby zapobiec ryzyku odniesienia obrażeń, należy unikać wdychania oparów czynnika chłodniczego układu klimatyzacji i środków smarnych. Praca powinna być wykonywana w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Do usuwania czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji należy używać urządzeń przeznaczonych do regeneracji, posiadających homologację według odpowiednich norm SAE. W przypadku przypadkowego rozszczelnienia układu, należy przewietrzyć obszar pracy przed przystąpieniem do dalszych czynności. Dodatkowe informacje na temat zagrożeń dla zdrowia i zasad BHP można uzyskać od producentów czynnika chłodniczego, urządzenia do regeneracji czynnika chłodniczego oraz producentów środków smarnych.

Ostrzeżenie: Podczas wykonywania pracy, która obejmuje otwieranie systemu chłodniczego, dla ochrony osobistej należy nosić okulary i niestrzępiące się rękawice oraz stosować owinięty czysty materiał wokół uchwytów, zaworów i łączeń. Kontakt czynnika chłodniczego z odsłoniętą częścią ciała może skutkować poważnym odmrożeniem i obrażeniami. W razie kontaktu części ciała z czynnikiem chłodniczym należy natychmiast spłukać to miejsce zimną wodą i udać się po pomoc medyczną.

Ostrożnie: R-134 jest jedynym czynnikiem chłodniczym dopuszczonym do stosowania w tym pojeździe. Użycie innego czynnika chłodniczego może spowodować gorsze działanie układu lub awarię jego części składowych.

Ostrożnie: Aby uniknąć uszkodzenia układu podczas obsługi serwisowej układu klimatyzacji należy używać wyłącznie narzędzi przeznaczonych do obsługi R-134a.

Ostrożnie: Nie mieszać olejów chłodniczych. Użycie nieprawidłowego oleju chłodniczego spowoduje awarię sprężarki.

Ostrożnie: Nigdy nie wolno mieszać ze sobą czynników chłodniczych R-12 i R-134a, nawet w najmniejszej ilości, ponieważ są one niemieszalne. W przypadku wymieszania cieczy chłodzących zachodzi prawdopodobieństwo awarii sprężarki. Przed przystąpieniem do obsługi serwisowej należy zapoznać się z instrukcjami producenta, dołączonymi do wyposażenia serwisowego.

Urządzenie do napełniania układu klimatyzacji jest kompletnym stanowiskiem serwisowym do obsługi czynnika R-134a. Urządzenie do napełniania układu klimatyzacji odzyskuje, ponownie wprowadza do obiegu, opróżnia i napełnia czynnik chłodniczy układu klimatyzacji szybko, precyzyjnie i automatycznie. Zespół posiada monitor z elementami sterowania funkcji, który wyświetla instrukcje dla technika w zakresie odzyskiwania, ponownego wprowadzania do obiegu, spuszczania i szybkiego napełniania. R 134a jest odzyskiwany i napełniany z wewnętrznego zbiornika. Urządzenie do napełniania układu klimatyzacji automatycznie uzupełnia ten zbiornik z zewnętrznego zbiornika źródłowego w celu podtrzymania stałej objętości czynnika chłodniczego układu klimatyzacji.

Urządzenie do napełniania układu klimatyzacji posiada zintegrowany program do identyfikacji rodzaju czynnika chłodniczego, który przed odzyskaniem czynnika chłodniczego wykonuje testy pod kątem zanieczyszczeń i informuje technika o ewentualnej obecności obcych gazów w układzie klimatyzacji. W przypadku stwierdzenia obecności gazów obcych, urządzenie do napełniania układu klimatyzacji nie wykona procedury odzyskiwania czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji.

Urządzenie do napełniania układu klimatyzacji posiada również funkcję automatycznego odprowadzenia powietrza, recyklingu jednoprzejściowego oraz automatycznego upustu oleju.

Instrukcje dotyczące działania i ustawień można znaleźć w instrukcji obsługi urządzenia do napełniania układu klimatyzacji. Układ klimatyzacji należy zawsze napełniać właściwą ilością czynnika R-134a. Zobacz Dane układu czynnika chłodniczego .

Jeśli w trakcie odzyskiwania czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji lub przy okazji wymiany części usunięto również olej, olej trzeba ponownie uzupełnić. Olej można wtryskiwać do ładowanego układu używając wtryskiwacza GE-45037. Informacje na temat właściwych ilości oleju do napełniania obiegu czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji można znaleźć w Dane układu czynnika chłodniczego .