Orlando

Opis i działanie bagażnika

W razie naciśnięcie zewnętrznego przełącznika zwalniającego pokrywę przedziału tylnego, obwód sygnałowy przełącznika zwalniającego klapę bagażnika zostaje przełączony do masy. BCM reaguje poprzez przyłożenie napięcia akumulatora do obwodu sterującego zwalniania klapy bagażnika, który zasila przekaźnik zwalniający pokrywę przedziału tylnego. Przekaźnik zwalniający pokrywę przedziału tylnego jest stale zasilany napięciem akumulatorowym z bezpiecznika tablicy rozdzielczej. Gdy cewka przekaźnika jest zasilona, styki przełącznika przekaźnika zamykają się, co umożliwia przepływ napięcia akumulatora do siłownika zwalniającego pokrywę przedziału tylnego, powodując zwolnienia pokrywy przedziału tylnego. Zewnętrzny przełącznik zwalniający pokrywę przedziału tylnego jest stale uziemiony o nadwozie.

W razie uzyskiwania dostępu do przedziału tylnego za pomocą kluczyka, wymagany jest ważny nadajnik otwierania bezkluczykowego, aby znaleźć się w odległości 30 metra od pojazdu. Umożliwia to nawiązanie komunikacji dostępu bezkluczykowego pomiędzy anteną przedziału tylnego i nadajnikiem otwierania bezkluczykowego. W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat otwierania bezkluczykowego, patrz Opis i działanie systemu zdalnego otwierania pojazdu : z ATH  → bez ATH .