Orlando

Opis i dzialanie zawieszenia osi tylnej - Środek do wału korbowego

W tym pojeździe zastosowano tylne zawieszenie półzależne z belką skrętną zawierające następujące elementy:

Zespół osi (1) jest dołączany do podwozia przez tuleję gumową oraz wsporniki, które znajdują się z przodu każdego zintegrowanego wahacza wleczonego. Wsporniki są dołączone do szyn bocznych spodu nadwozia za pomocą śrub (2). Konstrukcja osi zachowuje relacje geometryczne kół względem osi środka nadwozia.