Orlando

Serwis szybkozłącza z kołnierzem plastikowym

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące benzyny i oparów benzyny w rozdziale Wstęp.

1. Występuje szereg typów plastikowych kołnierzowych szybkozłączy układu paliwowego i układu odprowadzania par paliwa, które mogą być wykorzystane w tym pojeździe.

•	Bartholomew (1)

•	Zabezpieczenie Q (2)

•	Zwalniane przez ściskanie (3)

•	Ślizgowy element zabezpieczający (4)

•	Obsuwany TI (5)

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące używania okularów ochronnych przy obsłudze sprężonego powietrza w rozdziale Wstęp.





Zalecenie: Poniższe instrukcje obowiązują dla wszystkich typów tych złączek, za wyjątkiem wskazanych przypadków.

2. Używając sprężonego powietrza wydmuchać wszelkie zanieczyszczenia z szybkozłącza.



3. Ten krok ma zastosowanie TYLKO do szybkozłączy typu Bartholomew. Ścisnąć plastikowe występy zwalniające szybkozłącza.



4. Ten krok ma zastosowanie TYLKO do szybkozłączy ze zwalnianiem typu Q. Zwolnić szybkozłącze naciskając na klapkę w kierunku drugiej strony szczeliny w szybkozłączu.



5. Ten krok ma zastosowanie TYLKO do szybkozłączy zwalnianych przez ściśnięcie. Ściśnięcia należy dokonać w miejscu wskazanym strzałkami po obu stronach plastikowego pierścienia otaczającego szybkozłącze.



6. Ten krok ma zastosowanie również TYLKO do szybkozłączy zwalnianych przez ściśnięcie. Ściśnięcia należy dokonać w miejscu wskazanym strzałkami po obu stronach plastikowego pierścienia otaczającego szybkozłącze.



7. Ten krok ma zastosowanie TYLKO do szybkozłączy z zabezpieczeniem ślizgowym. Szybkozłącze zwalnia się przez naciśnięcie po jednej stronie na występie zwalniającym, powodujące nieznaczne jego wciśnięcie. Jeżeli występ nie poruszy się, wykonać próbę wciśnięcia występu po przeciwnej stronie. Występ poruszy się tylko w jednym kierunku.



8. Ten krok ma zastosowanie TYLKO do szybkozłączy typu TI obsuwane. Zwolnić szybkozłącze naciskając na występy wskazane strzałką.



9. Rozdzielić połączenie.
10. Wytrzeć końcówkę wewnętrzną przewodu sztywnego, używając czystego ręcznika warsztatowego.
11. Sprawdzić oba końce szybkozłącza pod kątem występowania zabrudzeń i zadziorów.
12. Oczyścić lub wymienić części składowe według potrzeby.

1. Nałożyć kilka kropel czystego oleju silnikowego na końcówkę wewnętrzną połączenia.



2. Ścisnąć razem obie strony szybkozłącza tak, aby spowodować zadziałanie mechanizmu zabezpieczającego.



3. Po zmontowaniu pociągnąć za obie strony szybkozłącza w celu sprawdzenia czy połączenie jest pewne.