Opis i działanie układu skrzyni biegów
Ten zespół 5-biegowej skrzyni biegów ma konstrukcję z kołami w stałym zazębieniu.
W zespole znajdują się:
• | Wszystkie biegi jazdy do przodu |
• | Wyjście mechanizmu różnicowego |
Podstawowe podzespoły jednostek zespołu pięciobiegowej skrzyni biegów to:
• | Koła zębate wału wejściowego |
• | Koła zębate wału zdawczego |
• | Zespół koła zębatego koronowego i mechanizmu różnicowego |
Bieg jazdy do przodu
Przełączenie na bieg jazdy do przodu odbywa się za pomocą synchronizatorów z pierścieniami blokującymi, które są sterowane przez widełki ślizgowe.
Bieg wsteczny
Podczas przełączania na bieg wsteczny, wałek dźwigni przejściowej załącza dźwignię wspomagającą, po czym piąty element sprzęgający zostaje przesunięty do przodu przez dźwignię wspomagającą.
Zespół mechanizmu różnicowego
Mechanizm różnicowy to konwencjonalny układ kół zębatych oraz stożkowych łożysk wałeczkowych. Końcowe koło zębate zdawcze obraca zespół koła zębatego koronowego i mechanizmu różnicowego, który z kolei obraca wały osi napędowej.
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |