Analiza hałasu i wibracji
Hałasy lub wibracje odczuwane w czasie jazdy NIE MUSZĄ pochodzić ze skrzyni biegów.
Jeśli hałasy lub wibracje są odczuwalne w położeniu postojowym lub neutralnym na biegu jałowym silnika, ale stają się mniej odczuwalne w miarę wzrostu prędkości obrotowej silnika, wibracje mogą być wynikiem słabej charakterystyki silnika.
| • | Wibracje mogą być również spowodowane niewielką ilością wody w przekładni hydrokinetycznej. |
| • | Sprawdzić mocowania zawieszenia silnika i skrzyni biegów pod kątem uszkodzenia lub obluzowania śrub. |
| • | Sprawdzić otwory montażowe kadłuba skrzyni biegów pod kątem: |
| - | Brakujących śrub, nakrętek i sworzni |
| • | Sprawdzić koło zamachowe pod kątem: |
| - | Braku lub obluzowania śrub |
| • | Sprawdzić przekładnię hydrokinetyczną pod kątem występowania: |
| - | Brakujących lub poluzowanych śrub |
| - | Brakujących lub poluzowanych elementów wyważających |
| - | Niewyważenie spowodowane deformacją temperaturową lub zanieczyszczeniem oleju |
| • | Jeśli hałasy lub wibracje są odczuwalne w położeniu postojowym lub neutralnym na biegu jałowym silnika i stają się bardziej odczuwalne w miarę wzrostu prędkości obrotowej silnika, wibracje mogą być wynikiem niewyważenia silnika lub skrzyni biegów. Przejdź do Diagnostyka przekładni hydrokinetycznej . |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
