Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
Lista parametrów danych testera diagnostycznego dla modułu sterującego układu wspomagania kierownicy zawiera wszelkie parametry dotyczące układu wspomagania, które są wyświetlane na testerze diagnostycznym. Lista jest ułożona w porządku alfabetycznym. Dany parametr może występować na każdej z list danych.
Parametr | Stan systemu | Oczekiwana wartość | Oznaczenie |
|---|---|---|---|
Warunki eksploatacji: Zapłon włączony | |||
Napięcie akumulatora | -- | Zmienna | Spowoduje to wyświetlenie napięcia akumulatora. |
Obliczona temperatura układu | -- | Zmienna | Jest to obliczona temperatura układu wspomagania układu kierowniczego. |
Procedura środkowania modułu sterującego wspomagania układu kierowniczego | -- | Zmienna | Komunikat o zakończeniu lub nie procedury środkowania wyświetlany jest na testerze diagnostycznym. |
Status kalibracji Modułu sterującego wspomaganego układu kierowniczego SPS | -- | Zmienna | Komunikat o zakończeniu lub nie stanu kalibracji wyświetlany jest na testerze diagnostycznym. |
Wejściowy moment obrotowy z kierownicy | -- | Zmienna | Wyświetla wartość N·m. Jest to obliczona siła wału kierownicy, monitorowana przez moduł sterujący wspomagania układu kierowniczego. |
Kąt skrętu koła kierownicy | -- | Zmienna | Wyświetla wartość kąta skrętu koła kierownicy w stopniach. |
Prędkość pojazdu | -- | Zmienna | Tester diagnostyczny pokazuje wartość prędkości pojazdu. |
Licznik zużycia przekładni ślimakowej | -- | Zmienna | Ten parametr pokazuje licznik cykli termicznych w procentach |
Powielony licznik zużycia przekładni ślimakowej | -- | Tak | Ten parametr pokazuje status kopii licznika cykli termicznych elektrycznego wspomagania układu kierowniczego. |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
