Orlando

Sprawdzanie ciężaru właściwego paliwa

Areometr jakości paliwa dostarcza ogólnego wskazania jakości paliwa i nie powinien być uznawany za naukowo dokładny.

1. Opróżnić obudowę filtra paliwa wykonując podane poniżej czynności:

1.1.	Zatrzymać silnik.

1.2.	Ustawić pojemnik pod zaworem spustowym wody na spodzie filtra paliwa.

1.3.	Otworzyć zawór spustowy.

1.4.	Napełnić pojemnik o objętości 1 l (0,95 kwarty) próbką paliwa.

1.5.	Zamknąć zawór spustowy.

2. Zaopatrzyć się w próbnik jakości paliwa J 38641-B do oleju napędowego.
3. Napełnić areometr próbką paliwa, wykonując następujące czynności:

3.1.	Ścisnąć gruszkę areometru

3.2.	Zanurzyć czubek areometru w próbce.

3.3.	Zwolnić gruszkę, umożliwiając napłynięcie paliwa do szklanej rury do momentu, gdy paliwo całkowicie uniesie szklaną bańkę w rurze.

3.4.

Łagodnie zakręcić areometrem aby uwolnić napięcie powierzchniowe próbki paliwa. Odczytać skalę na bańce szklanej w punkcie, w którym szczyt próbki paliwa styka się ze skalą. Poprzez odczytanie tej wartości uzyskuje się przybliżony ciężar właściwy oleju napędowego. Zobacz instrukcje narzędzia odnośnie sposobu określania gęstości wg API.

4. Zobacz tabelę wymagań dotyczących ciężaru właściwego oleju napędowego. Jeżeli jest stosowane prawidłowe paliw w warunkach wymienionych w Jakości Paliwa, oraz spełnia wymagania dotyczące ciężaru właściwego dla oleju napędowego numer 1 lub oleju napędowego numer 2, to paliwo jest właściwe. Jeżeli tak nie jest, paliwo należy wymienić.