Orlando |
||||||||
|
|
Informacje o złączu
|
Informacje o zacisku
|
Sworzeń | Przewód | Obwód | Działanie |
---|---|---|---|
1-10 | -- | -- | Nieużywane |
11 | 1 BN/GY | 29 | Sterowanie sygnału dźwiękowego |
12 | -- | -- | Nieużywane |
13 | 1.5 WH | 311 | Sterowanie prawego reflektora świateł drogowych |
14 | 1.5 WH | 711 | Sterowanie lewego reflektora świateł drogowych |
15-19 | -- | -- | Nieużywane |
20 | 0.5 WH/D-BU | 999 | (2H0) |
21 | 0.5 VT/D-GN | 839 | Napięcie 1 zapłonu pracy/obracania wałem korbowym (D) |
30 | 1 GY/VT | 228 | Sterowanie pompy spryskiwacza szyby przedniej |
31 | 0.75 VT/BN | 34 | Sterowanie reflektora przeciwmgłowego |
34 | 4 BN/YE | 473 | Sterowanie przekaźnika wysokiej prędkości wentylatora chłodzącego (LNP) |
2,5 WH/BK | 2366 | Sygnał prędkości przekaźnika sterującego wentylatora chłodzącego (2H0) | |
35-42 | -- | -- | Nieużywane |
43 | 2,5 WH/BK | 2366 | Sygnał prędkości przekaźnika sterującego wentylatora chłodzącego (FI) |
44-45 | -- | -- | Nieużywane |
46 | 4 GY | 532 | Układ sterowania silnika wentylatora chłodzącego (2) (LNP) |
2.5 GY | 532 | Sterowanie silnika wentylatora chłodzącego (2) (2H0) | |
47 | 2.5 WH/D-BU | 409 | Układ sterowania silnika wentylatora chłodzącego (1) (FI) |
48-49 | -- | -- | Nieużywane |
50 | 4 YE | 5358 | Układ sterowania silnika wentylatora chłodzącego (3) |
51-52 | -- | -- | Nieużywane |
53 | 0.5 BN/RD | 2700 | Wartość odniesienia 5 wolt czujnika ciśnienia układu klimatyzacji |
54 | 0.5 BK/D-BU | 6813 | Odniesienie niskonapięciowe czujnika 2 temperatury cieczy chłodzącej (2H0) |
0.5 BK/D-BU | 1042 | Napięcie dodatnie akumulatora (LNP) | |
55 | 0.5 BK/BN | 5514 | Wartość odniesienia masy czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji (2H0) |
56 | 0.5 D-GN/VT | 2032 | Sygnał czujnika temperatury cieczy chłodzącej (2H0) |
57 | 0.5 D-GN | 380 | Sygnał czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego układu klimatyzacji |
58-63 | -- | -- | Nieużywane |
65 | 0.5 GY | 830 | Sygnał czujnika prędkości koła lewego przedniego |
65 | 0.5 VT/D-GN | 1339 | Napięcie 1 zapłonu pracy/obracania wałem korbowym |
66 | 0.5 WH/D-BU | 999 | (2H0) |
67 | 0.5 D-GN | 7625 | Napięcie zasilania silnika wentylatora chłodzącego (4) (2H0) |
68 | 0.5 D-GN | 7625 | Napięcie zasilania silnika wentylatora chłodzącego (4) |
69-70 | -- | -- | Nieużywane |
71 | 2.5 BK | 1150 | Masa |
72 | 2.5 WH | 92 | Sterowanie dużą prędkością silnika wycieraczek przedniej szyby |
73 | 2,5 YE/BN | 95 | Sterowanie niską prędkością silnika wycieraczek przedniej szyby |
74 | 2.5 BK | 1350 | Masa |
75-80 | -- | -- | Nieużywane |
81 | 0.5 VT/BK | 739 | Napięcie 1 zapłonu praca/obracanie wałem korbowym (TR6) |
82 | 0.5 VT/BK | 339 | Napięcie 1 zapłonu praca/obracanie wałem korbowym (TR6) |
© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |