Orlando |
||||||||
|
|
Przeznaczenie | Specyfikacja | |
---|---|---|
System metryczny | Angielski | |
Zawór odpowietrzający zacisku hamulca | 17 N·m | 13 funt-stopa |
Przewód hamulcowy i śruba mocowania przewodu do zacisku | 40 N·m | 30 funt-stopa |
Śruba mocowania sztywnego przewodu hamulcowego | 18 N·m | 13 funt-stopa |
Śruba wspornika zacisku hamulca przedniego | ||
Pierwszy etap | 150 N·m | 111 funt-stopa |
Końcowe przejście | 45 - 60 stopni | |
Śruba trzpienia prowadzącego zacisk hamulca przedniego | 28 N·m | 21 funt-stopa |
Śruba przedniej tarczy hamulcowej | 9 N·m | 80 funt-cal |
Śruba wspornika zacisku hamulca tylnego | ||
Pierwszy etap | 100 N·m | 74 funt-stopa |
Końcowe przejście | 60 - 75 stopni | |
Śruba trzpienia prowadzącego zacisk hamulca tylnego | 28 N·m | 21 funt-stopa |
Tłumik drgań | 9 N·m | 80 funt-cal |
Śruba tłumika drgań | 28 N·m | 21 funt-stopa |
Śruby mocowania łożyska/piasty koła | ||
Pierwszy etap | 50 N·m | 37 funt-stopa |
Końcowe przejście | 30 stopni | |
Śruba czujnika prędkości obrotowej koła | 6 N·m | 53 funt-cal |
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |