Orlando

Wymiana zespołu korpusu przepustnicy

1. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
2. Wymontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
3. Wymontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .
4. W przypadku pojazdów z mechaniczną skrzynią biegów: odłączyć dźwignię zmiany biegów skrzyni biegów i cięgno selekcyjne od skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej mechanicznej skrzyni biegów .

W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów: odłączyć cięgno dźwigni selekcyjnej zakresu od automatycznej skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana cięgna zakresowej dźwigni selekcyjnej .

5. Wymontować zbiornik wyrównawczy chłodnicy. Przejdź do Wymiana zbiornika wyrównawczego chłodnicy .
6. Odpiąć zapinkę mocującą wiązki przewodów silnika z przedniego elastycznego przewodu wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.
7. Odpiąć elastyczny przewód odpowietrzania skrzyni biegów z przedniego elastycznego przewodu wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.



8. Odkręcić śrubę (2) wspornika przedniego przewodu elastycznego wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.
9. Poluzować obejmę zaciskową (4) łączącą przedni przewód elastyczny wylotu chłodnicy powietrza doładowującego z tylnym przewodem elastycznym.
10. Odłączyć przedni przewód elastyczny (1) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego wraz z obejmą zaciskową (4) od tylnego przewodu elastycznego (3) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego. Odwiesić na boku elastyczny przewód wylotowy (1) chłodnicy powietrza doładowującego.



11. Odpiąć 2 zapinki mocujące wiązki przewodów silnika z tylnego elastycznego przewodu (2) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.
12. Umieścić odpowiednie narzędzie na kołnierzu (strzałka) pierścienia zabezpieczającego (1) i obracać pierścień zabezpieczający w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
13. Odłączyć tylny elastyczny przewód wylotowy powietrza chłodnicy powietrza doładowującego (2) od korpusu przepustnicy (3).
14. Wymontować tylny elastyczny przewód (2) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.



15. Wymontować 4 śruby zespołu korpusu przepustnicy (3).
16. Wymontować zespół korpusu przepustnicy (2) wraz z uszczelką (1).

1. Zamontować zespół korpusu przepustnicy (2) wraz z NOWĄ uszczelką (1).

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

2. Zamontować 4 śruby (3) zespołu korpusu przepustnicy i dokręcić momentem 10 N·m (89 funt cal).




Zalecenie: Upewnić się, czy pierścień zabezpieczający (1) jest zablokowany.

3. Zamontować tylny elastyczny przewód wylotowy powietrza chłodnicy powietrza doładowującego (2) do korpusu przepustnicy (3).
4. Wpiąć 2 zapinki mocujące wiązki przewodów silnika do tylnego elastycznego przewodu (2) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.



5. Zamontować przedni przewód elastyczny (1) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego wraz z obejmą zaciskową (4) do tylnego przewodu elastycznego (3) wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

6. Zamontować śrubę (2) wspornika przedniego elastycznego przewodu wylotu chłodnicy powietrza doładowującego i dokręcić ją momentem 9 N·m (80 funt cal).
7. Dokręcić obejmę (4) momentem 4 N·m (35 funt cal).
8. Wpiąć zapinkę mocującą wiązki przewodów silnika do przedniego elastycznego przewodu wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.
9. Zamontować zbiornik wyrównawczy chłodnicy. Przejdź do Wymiana zbiornika wyrównawczego chłodnicy .
10. Wpiąć elastyczny przewód odpowietrzania skrzyni biegów do przedniego elastycznego przewodu wylotu chłodnicy powietrza doładowującego.
11. W przypadku pojazdów z mechaniczną skrzynią biegów: podłączyć dźwignię zmiany biegów skrzyni biegów i cięgno selekcyjne do skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana cięgna dźwigni zmiany biegów i dźwigni selekcyjnej mechanicznej skrzyni biegów .

W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów: podłączyć cięgno dźwigni selekcyjnej zakresu do automatycznej skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana cięgna zakresowej dźwigni selekcyjnej .

12. Zamontować przeziernik silnika. Przejdź do Wymiana przeziernika silnika .
13. Zamontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
14. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .