Orlando

Wymiana panelu wewnętrznego słupka środkowego -- Lutowanie

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące miejsc podziału elementów nadwozia przy uszkodzeniach powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące postępowania ze szkłem i blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
6. Znaleźć i oznaczyć wszystkie spawy fabryczne. Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.



7. Rozwiercić wszystkie spoiny fabryczne wewnętrznego pokrycia (1) słupka środkowego.



8. Wymontować uszkodzony panel wewnętrzny słupka środkowego (1).

1. Wykonać otwory o wymiarach 6x20 mm (4/16 x 12/16 cala) przygotowane do lutowania wzdłuż górnych krawędzi (1) wewnętrznego pokrycia słupka środkowego (2).
2. Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do zgrzewania punktowego i lutowania.



3. Ustawić panel wewnętrzny słupka środkowego (1) w pojeździe.
4. Sprawdzić dopasowanie panelu.
5. Zacisnąć panel wewnętrzny słupka środkowego (1) we właściwym miejscu.



6. Przylutować odpowiednio wewnętrzne pokrycie słupka środkowego (1).



7. Odpowiednio zgrzewać punktowo wewnętrzne pokrycie (1) słupka środkowego.
8. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne : Podstawowy .
9. Pomalować obszar naprawy.
10. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
11. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora : bez systemu Start/Stop .
12. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .