Programowanie i konfiguracja modułu sterującego dachu otwieranego -- Nowy silnik
Położenie "ręczne" oznacza pierwszy punkt oporu przełącznika.
Położenie "automatyczne" oznacza drugi punkt oporu przełącznika.
- Sprawdzić, czy wiązka przewodów elektrycznych na podsufitce jest podłączona do silnika szyby dachu otwieranego.
- Ustawić zapłon w pozycji RUN. (Zostanie automatycznie pobrany plik CAL przez moduł sterowania nadwoziem BCM).
Uwaga: "ręczne zamknięcie" jest dozwolone i ograniczone "ręczne otwarcie" jest dozwolone.
- Inicjalizacja (normalizacja) - wcisnąć "przycisk ręcznego zamknięcia" aż szyba dojdzie do punktu krańcowego i lekko cofnie się - następnie inicjalizacja "automatycznego otwarcia" będzie dozwolona lecz nie "automatyczne zamknięcie".
- Proces uczenia:
4.1. | Otwierać szybę dachu otwieranego za pomocą przycisku automatycznego lub ręcznego otwarcia aż do osiągnięcia pozycji pełnego otwarcia, a następnie zwolnić przycisk. |
4.2. | Wcisnąć "przycisk ręcznego otwarcia" na ponad 10 sekud. Nie zwalniać przycisku, gdyż w tym czasie szyba dachu otwieranego automatycznie zacznie się przesuwać w kierunku pozycji pełnego zamknięcia. |
- W tym czasie, niezbędne jest przytrzymanie przełącznika do czasu zakończenia procedury.
- Sprawdzić działanie szyby dachu otwieranego.
- Proces inicjalizacji/uczenia nie zostanie zakończony, jeśli którekolwiek z poniższych zdarzeń wystąpi przed wykonaniem cyklu inicjalizacji.
7.1. | Przycisk szyby dachu otwieranego nie jest trzymany w pozycji zamknięcia. |
7.2. | Zostało odłączone zasilanie zapłonu i/lub akumulatora. |
7.3. | Płat szyby nie osiągnął pozycji zamknięcia. |
Jeśli procedura nie została wykonana do końca, proces programowania i konfiguracji należy zacząć od nowa.
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |