Do początku dokumentu
Orlando
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Programowanie i konfiguracja modułu sterującego dachu otwieranego -- Istniejący silnik

Proces programowania i konfiguracji dla szyby dachu otwieranego należy wykonywać zawsze, gdy jest montowany do pojazdu nowy element nastawczy silnika szyby dachu otwieranego.

Położenie "ręczne" oznacza pierwszy punkt oporu przełącznika.

Położenie "automatyczne" oznacza drugi punkt oporu przełącznika.

  1. Sprawdzić czy wiązka przewodów elektrycznych na podsufitce jest podłączona do silnika dachu otwieranego.
  2. Ustawić zapłon w pozycji RUN. (Zostanie automatycznie pobrany plik CAL przez moduł sterowania nadwoziem BCM).
  3. "Ręczne zamknięcie" jest dozwolone i ograniczone, "ręczne otwarcie" jest dozwolone.

  4. Ponowna inicjalizacja (normalizacja) - sprawdzić, czy szyba dachu otwieranego jest w pozycji pełnego zamknięcia.
  5. Wcisnąć "przycisk ręcznego zamknięcia" na ponad 10 sekud - nie zwalniać przycisku, gdyż w tym czasie szyba dachu otwieranego automatycznie zacznie się przesuwać w kierunku pozycji pełnego zamknięcia.
  6. Nie zwalniać przycisku, aż szyba dojdzie do punktu krańcowego i lekko cofnie się.
  7. Uczenie:
  8. 6.1. Otwierać szybę dachu otwieranego za pomocą przycisku automatycznego lub ręcznego otwarcia aż do osiągnięcia pozycji pełnego otwarcia, a następnie zwolnić przycisk.
    6.2. Wcisnąć "Przycisk ręcznego otwarcia" na ponad 10 sekud - nie zwalniać przycisku, gdyż w tym czasie szyba dachu otwieranego automatycznie zacznie się przesuwać w kierunku pozycji pełnego zamknięcia.

    W tym czasie, niezbędne jest przytrzymanie przełącznika do czasu zakończenia procedury.

  9. Sprawdzić działanie szyby dachu otwieranego.

Uwaga: Proces programowania i konfiguracji nie zostanie zakończony, jeśli którekolwiek z poniższych zdarzeń wystąpi przed wykonaniem cyklu inicjalizacji:

   • Przycisk szyby dachu otwieranego nie jest trzymany w pozycji zamknięcia.
   • Zostało odłączone zasilanie zapłonu i/lub akumulatora.
   • Płat szyby nie osiągnął pozycji zamknięcia.
Jeśli procedura nie została wykonana do końca, proces programowania i konfiguracji należy zacząć od nowa.

   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone