Informacje o serwisie

Spark

Środki ostrożności dotyczące kolumny kierownicy w położeniu zablokowanym

Przestroga: Po ustawieniu kół pojazdu w pozycji do jazdy na wprost należy zabezpieczyć koło kierownicy wykorzystując do tego celu sworzeń stabilizacyjny kolumny kierownicy, blokadę kolumny kierownicy lub taśmę, aby uniknąć obrócenia. Zablokowanie kolumny kierownicy zapobiegnie uszkodzeniu i możliwemu zakłóceniu działania systemu SIR. Kolumna kierownicy musi zostać zabezpieczona w odpowiednim położeniu przed odłączeniem następujących części składowych:

•	Kolumna kierownicy

•	Przegub wału kierownicy

•	Wał(y) pośredni(e)

Po odłączeniu tych części składowych nie wolno obracać koła kierownicy ani poruszać przednimi kołami. Niezachowanie tej procedury może spowodować niewyśrodkowanie zespołu cewki SIR oraz możliwe uszkodzenie cewki SIR. W przypadku podejrzenia, że cewka SIR jest niewyśrodkowana, przejdź do właściwej procedury środkowania danej cewki SIR w celu jej ponownego ustawienia.