Spark

Środki ostrożności dotyczące obecności powietrza w układzie wspomagania układu kierowniczego

Przestroga: Uzyskanie dokładnego odczytu poziomu płynu po serwisowaniu wspomaganego układu kierowniczego jest niemożliwe do czasu odpowietrzenia układu kierowniczego. Powietrze w płynie może powodować hałas kawitacyjny pompy oraz uszkodzenie pompy w dłuższym okresie czasu.