Na początek dokumentu
Spark
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Przegrzanie silnika

Krok/etap

Czynność

Tak

Nie

DEFINICJA: Jeden lub drugi z następujących warunków wskazuje prawdopodobny stan przegrzania silnika:

    • Wskaźnik temperatury silnika znajduje się w obrębie czerwonego pola (przegrzanie) i/lub wskaźnik temperatury silnika jest ZAŁĄCZONY.
    • Gorąca ciecz chłodząca silnika przelewa się ze zbiornika odzysku cieczy chłodzącej i/lub korka ciśnieniowego cieczy chłodzącej na ziemię podczas pracy silnika.

1
  1. Skontrolować i napełnić system chłodzenia, odpowiednio do potrzeb.
  2. Sprawdzić układ chłodzenia pod kątem nieszczelności, odpowiednio do potrzeb.
  3. Naprawić w razie potrzeby nieszczelności układu chłodzenia.

Czy została przeprowadzona kontrola/naprawa?

Przejdź do Krok 2

-

2
  1. Uruchomić silnik i ustawić do pracy przy obrotach około 1 200 obr./min.
  2. Zastosować tester diagnostyczny do weryfikacji stanu przegrzania.

Czy tester diagnostyczny potwierdza stan przegrzania silnika?

Przejdź do Krok 3

Przejdź do Schemat chłodzenia silnika

3
  1. Sprawdzić czy wentylatory chłodzące działają prawidłowo.
  2. Naprawić w razie potrzeby układ wentylatora chłodzącego.

Czy silnik nadal się przegrzewa?

Przejdź do Krok 4

System działa prawidłowo

4

Wykonać następujące czynności kontrolne:

    •  Sprawdzić czy w żeberkach chłodnicy i skraplacza układu klimatyzacji nie występują szczątki lub jakieś inne przeszkody
    • Sprawdzić prawidłowość działania układu pasa napędowego i napinacza pasa napędowego w celu upewnienia się czy pompa wodna prawidłowo się obraca.
    •  Sprawdzić czy nie występują luźne, uszkodzone i/lub brakujące deflektory powietrza.
    •  Sprawdzić czy nie jest zaciśnięty lub załamany przewód elastyczny w układzie chłodzenia.ń
    • Naprawić układ w razie potrzeby.

Czy silnik nadal się przegrzewa?

Przejdź do Krok 5

System działa prawidłowo

5

Sprawdzić czy termostat działa prawidłowo.

Czy termostat pracuje prawidłowo?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 6

6

Wymienić termostat.

Czy silnik nadal się przegrzewa?

Przejdź do Krok 7

System działa prawidłowo

7

Zalecenie: Nadmierna ilość środka obniżającego temperaturę zamarzania cieczy chłodzącej może powodować wrzenie cieczy chłodzącej w niskich temperaturach.

  1. Sprawdzić właściwe stężenie cieczy chłodzącej (mieszaniny) W razie potrzeby skorygować stężenie cieczy chłodzącej
  2. Odkręcić korek ciśnieniowy cieczy chłodzącej.
  3. Uruchomić silnik i sprawdzić czy nie następuje stały przepływ pęcherzy powietrza w cieczy chłodzącej silnika.

Czy w cieczy chłodzącej silnika następuje stały przepływ pęcherzy powietrza?

Przejdź do Krok 8

Przejdź do Krok 9

8

Prawdopodobną przyczyną przegrzewania się silnika jest przedostawanie się spalin z komory spalania do układu chłodzenia. Ten stan jest zazwyczaj powodowany przez następujące przyczyny:

    • Zużyta lub uszkodzona uszczelka głowicy cylindrów.
    • Zużyta lub uszkodzona głowica cylindrów.
    • Zużyty i/lub uszkodzony kadłub silnika.

Sprawdzić ten stan przez dokonanie inspekcji elektrod świec zapłonowych i porcelanowego izolatora otaczającego elektrodą świecy zapłonowej pod kątem oznak występowania cieczy chłodzącej. Wymienić i/lub naprawić, odpowiednio do potrzeb, wewnętrzne elementy składowe silnika, w celu usunięcia wewnętrznego wycieku cieczy chłodzącej silnika.

Czy silnik nadal się przegrzewa?

Przejdź do Krok/etap 1

System działa prawidłowo

9

Przegrzewanie silnika może być spowodowane przez zablokowanie układu chłodzenia. Przepłukać układ chłodzenia.

Czy silnik nadal się przegrzewa?

Przejdź do Krok 10

System działa prawidłowo

10

Zalecenie: Mało prawdopodobne jest aby przyczyną stanu przegrzewania się silnika była pompa wody.

Jeżeli ŻADEN z kanałów układu chłodzenia nie jest ograniczony, wymienić pompę wodną.

Czy silnik nadal się przegrzewa?

Przejdź do Krok/etap 1

System działa prawidłowo

   


© Copyright Chevrolet All rights reserved