Spark

Wymiana tarczy dociskowej oraz tarczy napędzanej sprzęgła

Narzędzie specjalne

DT-50180 Prowadnica środkująca sprzęgła

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Wymontować skrzynię biegów z pojazdu. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów .




Uwaga: Wykręcić śruby tarczy dociskowej sprzęgła symetrycznie, aby nie doszło do zniekształcenia tarczy dociskowej sprzęgła.

2. Wykręcić 6 śrub (1) tarczy dociskowej sprzęgła.
3. Wymontować tarczę dociskową sprzęgła i tarczę sprzęgła (2).

1. Sprawdzić, czy sprężyna tarczowa (1) nie jest osłabiona lub uszkodzona.
2. Sprawdzić, czy powierzchnia nie jest zanieczyszczona olejem lub smarem (2).

1. Zmierzyć głębokość łba nitu od powierzchni tarczy sprzęgła; wymienić, jeżeli głębokość przekroczyła limit.

Specyfikacje

•	Standardowa głębokość łba nitu wynosi 1,1 mm (0,043 cala).

•	Limit dla głębokości łba nitu wynosi 0,4 mm (0,016 cala).

2. Wymienić tarczę sprzęgła, jeżeli powierzchnia tarczy jest zanieczyszczona lub jeżeli nity tarczy sprzęgła są luźne.

Zmierzyć bicie w kierunku obrotowym i wymienić, jeżeli bicie przekracza limit.

Specyfikacje
Bicie tarczy w kierunku obrotowym wynosi 0,7 mm (0,028 cala).

1. Zainstalować tarczę dociskową sprzęgła i tarczę sprzęgła (1) na kole zamachowym.
2. Wyrównać tarczę dociskową sprzęgła i tarczę sprzęgła na kole zamachowym za pomocą DT-50180 Prowadnicy centrującej sprzęgła (2).

Pouczenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowania w sekcji Przedmowa.

3. Zamontować 6 śrub (3) i dokręcić je naprzemiennie z momentem obrotowym 35 N·m (26 funt-stopa) .
4. Zdjąć DT-50180 prowadnicę centrującą sprzęgła (2).
5. Zamontować skrzynię biegów w pojeździe. Przejdź do Wymiana skrzyni biegów .