Do początku dokumentu
Spark
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Specyfikacja mechanicznej skrzyni biegów

Tabela 1: Ogólne dane techniczne
Tabela 2: Odległość pomiędzy powierzchnią kadłuba skrzyni biegów i pierścieniem zewnętrznym łożyska
Tabela 3: Tabela luzu kierunkowego półosi bocznej

Ogólne dane techniczne

Przeznaczenie

Specyfikacja

System metryczny

Angielski

Ogólne dane techniczne

Typ - koło napędowe

Typ z synchronizowanym zazębieniem

Typ - bieg wsteczny

Typ z wsuwanym zazębieniem

1 Współczynnik przełożenia biegu

3.539

2 przełożenia przekładni zębatej - 1.0L DOHC

1,952

2 przełożenia przekładni zębatej - 1.2L DOHC

1.864

Przełożenie 2-go biegu - 1.2L lub 1.19L DOHC

1.864

3 Współczynnik przełożenia biegu

1.242

3 przełożenia przekładni zębatej - 1.0L DOHC

1,323

3 przełożenia przekładni zębatej - 1.2L DOHC

1.242

4 Współczynnik przełożenia biegu

0,974

5 Współczynnik przełożenia biegu

0.781

Współczynnik przełożenia biegu wstecznego

3,385

Przełożenie przekładni głównej - 1.0L DOHC

4,444

Przełożenie przekładni głównej - 1.0L lub 1.19L DOHC

4.190

Przełożenie przekładni głównej - 1.2L DOHC

3.905

Przełożenie przekładni głównej - 1.2L DOHC - duża wysokość

4,444

Objętość oleju

2.1 L

2,21 kwarty

Klasa oleju

SAE 75W-85W

GL-4

Producent

GMDAT

Typ lub model

Y4M HD

Specyfikacja serwisowa

Odległość pomiędzy kołnierzem synchronizatora i widełkami - limit

1,0 mm

0,039 cala

Odległość pomiędzy kołnierzem synchronizatora i widełkami - standardowa

0,2-0,6 mm

0,008-0,024 cala

Grubość końca widełek dla niskiej prędkości - bieg 1-2 - widełki - limit

8,56 mm

0,337 cala

Grubość końca widełek dla niskiej prędkości - bieg 1-2 - widełki - standardowa

8,7 mm

0,343 cala

Grubość końca widełek dla wysokiej prędkości - bieg 3-4 - widełki - limit

7,66 mm

0,302 cala

Grubość końca widełek dla wysokiej prędkości - bieg 3-4 - widełki - standardowa

7,8 mm

0,307 cala

Koniec widełek dla widełek biegu 5. - limit

7,66 mm

0,302 cala

Koniec widełek dla widełek biegu 5. - standardowa

7,8 mm

0,307 cala

Przełożenie koła zębatego prędkościomierza (napędzane)

17/18

0.944

Luz swobodny koła zębatego naporowego po stronie mechanizmu różnicowego

0,03-0,4 mm

0,001-0,016 cala

Odległość pomiędzy powierzchnią kadłuba skrzyni biegów i pierścieniem zewnętrznym łożyska

Pomiar

Grubość podkładki

0,33-0,37 mm (0,0130-0,0146 cala)

0,55 mm (0,0217 cala)

0,38-0,42 mm (0,0147-0,0165 cala)

0,60 mm (0,0236 cala)

0,43-0,47 mm (0,0169-0,0185 cala)

0,65 mm (0,0256 cala)

0,48-0,52 mm (0,0189-0,0205 cala)

0,70 mm (0,0276 cala)

0,53-0,57 mm (0,0209-0,0224 cala)

0,75 mm (0,0295 cala)

0,58-0,62 mm (0,0228-0,0244 cala)

0,80 mm (0,0315 cala)

0,63-0,67 mm (0,0248-0,0264 cala)

0,85 mm (0,0335 cala)

0,68-0,72 mm (0,0268-0,0283 cala)

0,90 mm (0,0354 cala)

0,73-0,77 mm (0,0287-0,0303 cala)

0,95 mm (0,0374 cala)

0,78-0,82 mm (0,0307-0,0323 cala)

1,00 mm (0,0394 cala)

0,83-0,87 mm (0,0327-0,0343 cala)

1,05 mm (0,0413 cala)

0,88-0,92 mm (0,0346-0,0362 cala)

1,10 mm (0,0433 cala)

0,93-0,97 mm (0,0366-0,0382 cala)

1,15 mm (0,0453 cala)

0,98-1,02 mm (0,0386-0,0402 cala)

1,20 mm (0,0472 cala)

1,03-1,07 mm (0,0406-0,0421 cala)

1,25 mm (0,0492 cala)

Tabela luzu kierunkowego półosi bocznej

Przeznaczenie

Specyfikacja

System metryczny

Angielski

Podkładka kompensacyjna wycisku

0,90-0,95 mm

0,0354-0,037 cala

1,00-1,05 mm

0,0394-0,0413 cala

1,10-1,15 mm

0,0433-0,0453 cala

1,20 mm

0,0472 cala

Luz wyciskowy bocznego koła różnicowego

0,03-0,4 mm

0,001-0,016 cala

   


© Prawa autorskie Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone