Zużyty pierścień synchronizatora

Wymienić pierścień synchronizatora.

Zużyta tuleja lub koło zębate synchronizatora

Wymienić kołnierz lub koło zębate.

Wygięty lub odkształcony wał dźwigni zmiany biegów.

Wymienić wał dźwigni zmiany biegów.

Nadmierny przesuw wszystkich przekładni w kierunku osiowym

Wymienić koło zębate.

Zużyte łożyska wału wejściowego lub pośredniego

Wymienić łożysko.

Niewłaściwa regulacja linki sprzęgła

Uregulować linkę sprzęgła.

Zniekształcona lub pęknięta tarcza sprzęgła

Wymienić tarczę sprzęgła.

Uszkodzona tarcza dociskowa

Wymienić tarczę dociskową.