Spark

Montaż wału pośredniego koła zębatego

Narzędzie specjalne

Odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne

Uwaga: Powlec wewnętrzne części - koło zębate, łożysko i uszczelkę olejową - płynem przekładniowym.

1. Zamontować przekładkę (1) koła zębate 1. biegu.
2. Zamontować łożysko koła zębatego 1. biegu (2).
3. Zainstalować koło zębate 1. biegu (3).
4. Zamontować pierścień synchronizatora koła zębatego 1. biegu (4).




Uwaga: Upewnić się, że klucze są prawidłowo osadzone we wpuście klucza tulei i piasty.

5. Zainstalować piastę (2) w kołnierzu synchronizatora 1.-2. biegu (1).
6. Zainstalować jednostki wpustów (3) w rowkach wpustowych piasty i kołnierza.




Uwaga:  Dopasować rowek wpustowy piasty do ucha pierścienia synchronizatora 1. biegu.

7. Zainstalować zespół piasty synchronizatora 1.-2. biegu (2) w wale pośrednim za pomocąDT-49081 narzędzia do instalacji koła zębatego i łożysk (1) oraz młotka.



8. Zainstalować pierścień sprężynujący zabezpieczający 1.-2. biegu (2).

Uwaga: Dopasować ucho pierścienia synchronizatora 2. biegu do rowka wpustowego piasty.

9. Zamontować pierścień synchronizatora 2. biegu (1).



10. Zamontować łożysko koła zębatego 2. biegu (1).
11. Zamontować 2. bieg (2).



12. Włożyć 3. bieg oraz część odległościową 3.-4. biegu w wał pośredni.
13. Zainstalować część odległościową 3.-4. biegu (2) i 3. bieg (3) za pomocą DT-49079 narzędzia do instalacji koła zębatego i łożysk (1) oraz młotka.



14. Zainstalować 4. bieg (2) na wale pośrednim za pomocą DT-49080 narzędzia do instalacji koła zębatego i łożysk (1) oraz młotka.



15. Zainstalować łożysko lewostronne (2) na wale pośrednim za pomocą DT-49080 narzędzia do instalacji koła zębatego i łożysk (1) oraz młotka.



16. Zamontować łożysko prawostronne wału pośredniego.
17. Zamontować zespół przekładni. Przejdź do Montaż skrzyni biegów .