Demontaż obudowy mechanizmu różnicowego
Narzędzie specjalne
• | DT-50065 Ściągacz łożysk mechanizmu różnicowego |
• | DT-50066 Nasadka do przegród łożyskowych mechanizmu różnicowego |
• | DT-50067 Nasadka do przegród łożyskowych mechanizmu różnicowego |
Patrz Narzędzie specjalne odnośnie do lokalnych odpowiedników narzędzi.
Procedura rozmontowania
- Wymontować zespół mechanizmu różnicowego. Przejdź do Demontaż skrzyni biegów .
- Zamocować zespół mechanizmu różnicowego w imadle z ochraniaczem.
- Wykręcić 8 śrub pierścienia mechanizmu różnicowego (1).
- Wymontować koło koronowe (2).
- Wymontować kołek zębnika wału dźwigni zmiany biegów (1) za pomocą punktaka i młotka.
- Wymontować wał zębnik wału dźwigni zmiany biegów (1) z obudowy.
Uwaga: Obracając boczne koło zębate zdemontować satelitę i podkładkę.
- Wymontować satelity i podkładki (1).
- Wymontować koła zębate boczne (3).
- Wymontować podkładki kompensacyjne z bocznych kół zębatych (2).
- Wymontować prawe łożysko mechanizmu różnicowego za pomocą DT-50065 ściągacza łożysk mechanizmu różnicowego (1) i DT-50066 adaptera płyty łożyska mechanizmu różnicowego (2).
- Wymontować koło zębate napędzane prędkościomierza (3).
- Wymontować lewe łożysko mechanizmu różnicowego za pomocą DT-50065 ściągacza łożysk mechanizmu różnicowego (1) i DT-50067 adaptera płyty łożyska mechanizmu różnicowego (2).
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |