Spark

Opis i działanie lusterek zewnętrznych

System lusterek sterowanych elektrycznie składa się z następujących elementów:

Każde ze sterowanych elektrycznie lusterek zewnętrznych zawiera 2 silniki. Silnik góra-dół działa w pionie, a silnik prawo-lewo działa w poziomie. Każdy silnik lusterka sterowanego elektrycznie zawiera wewnętrzne zabezpieczenie przerywaczem obwodu.

Wyłącznik lusterka zewnętrznego zawiera wyłącznik wyboru lusterka i 4-pozycyjny wyłącznik kierunku lusterka.

Wyłącznik wyboru lusterka umożliwia kierowcy wybranie lusterka do przesunięcia, naciskając wyłącznik do pozycji L i aktywując lewe lusterko zewnętrzne lub wyłącznik do pozycji R i aktywując prawe lusterko zewnętrzne.

Wyłącznik kierunku lusterka jest 4-pozycyjnym wyłącznikiem umożliwiającym kierującemu przesuwanie wybranego lusterka w górę, w dół, w lewo i prawo.

Wyłącznik zewnętrznego lusterka wstecznego jest zasilany poprzez obwód napięcia dodatniego akumulatora z bezpiecznika 10A w bloku bezpieczników w tablicy rozdzielczej. Wyłącznik sterowanego elektrycznie lusterka pobiera również stałe zasilanie masy.

4-pozycyjny wyłącznik kierunku lusterka zawiera kilka styków przełączających. Kiedy nie są używane, wyłączniki te są izolowane z każdego obwodu. Każdy ze styków jest połączony z przeciwną stroną odpowiedniego silnika lusterka poprzez wyłącznik wyboru. Wyłącznik wyboru przerywa lub zamyka te obwody zależnie od położenia wyłącznika wyboru L lub R.

Jeśli wyłącznik wyboru lusterka zostanie umieszczony w pozycji L i zostanie naciśnięty przycisk do góry, napięcie akumulatora zostanie dostarczone do silnika pionowego lusterka zewnętrznego kierowcy poprzez obwód sterujący do góry silnika lusterka kierowcy i powróci do wyłącznika wyboru lusterka przez obwód sterujący lewo/dół silnika lusterka kierowcy, a następnie do masy, a lusterko zostanie przesunięte do góry. Jeśli zostanie naciśnięty wyłącznik w dół, obwód sterujący lewo/dół silnika lusterka kierowcy dostarcza napięcie akumulatora i obwód sterujący do góry silnika lusterka kierowcy zamknie ścieżkę do wyłącznika lusterka, a następnie do masy, a lusterko zostanie przesunięte do dołu.

Pozostałe funkcje lusterka działają w ten sam sposób jak opisano powyżej. Ustawienie wyłącznika kierunkowego lusterka wstecznego w przeciwnych położeniach, lewo/prawo lub góra/dół, spowoduje zamianę biegunowości napięcia na silniku lusterka, używając tych samych obwodów i powodując odpowiedni ruch lusterka.

System odmgławiacza tylnej szyby steruje działaniem grzałek lusterek wstecznych po stronie kierowcy i pasażera. Aktywacja wyłącznika odmgławiacza szyby tylnej powoduje zasilenie przekaźnika ODMGŁAWIACZA w bloku bezpieczników w tablicy rozdzielczej oraz przekazanie B+ poprzez bezpiecznik 15A odmgławiacza lusterka do grzałek lusterek wstecznych po stronie kierowcy i pasażera. Grzałki lusterek są podłączone do osobnych obwodów masowych.